立法會大會今日討論由實政圓桌議員田北辰提出的「重整港鐵公司管治」無約束力議案。田北辰發言時指，港鐵負責的工程接連出現事故，證明管治出現了問題，而面對香港未來將有7條鐵路興建，目前港鐵的情況難以令市民有信心，故提出議案讓政府聽取議員的意見，作出改善。

田北辰建議理順港鐵公司主席和行政總裁的委任。他認為，目前港鐵出現的問題都與工程有關，而由於港鐵主席和行政總裁都沒有工程背景，令工程總監變了「獨立王國」。田認為，港鐵兩位最高負責人，特別是行政總裁應具備工程背景，以便最高層可及時監察工程進度。他又提出，要監督港鐵公司檢討內部招標制度的準則，須參考特區政府的招標制度準則，考慮投標者的過去表現、合作態度及問責表現等，而不應只偏重價低者得的原則。

除了重整港鐵管治，田北辰亦建議政府成立獨立鐵路拓展署，認為目前路政署未能有效監管港鐵，成立新的鐵路拓展署有效統籌和監管鐵路事宜，適逢政府有意分拆運輸及房屋局，他認為是好時機成立鐵路拓展署。他又指，每日打開報紙都出現與運房有關的事故，「空管系統、三跑、南丫海難、高鐵超支、沙中綫超支、四綫齊冧、港珠澳大橋通車混亂、三隧分流……全部都係同一個局有關，將來仲有7條鐵路」，呼籲「嗱嗱聲分拆佢喇」。

提出修正案的工聯會陸頌雄亦同意要加強對港鐵管理層的問責、加強工程的通報，以及加強政府的監察力度。他批評港鐵只着重公司的利潤，形容港鐵高層一年有「千九幾萬」花紅，表現卻與公眾期望不符，認為港鐵的表現有違公共事業本質。他要求政府加強對港鐵的監察，改善目前的事故懲罰機制，斥目前的罰則是「無牙老虎、搲痕都不如」，要求政府加強監察並將罰則與高層花紅掛勾，又稱對運房局局長陳帆有信心。

議會陣線朱凱廸發言時狠斥建制派議員「鬧就凶狠、查就鵪鶉」，質疑建制派在立法會做無約束力議案時「大大聲」批評港鐵的問題，但上星期民主派要求引用權力及特權條例調查沙中綫事件時卻投反對票，令立法會失去調查港鐵和沙中綫的機會。人民力量陳志全則指要從根本上改變港鐵公司的性質才能改善港鐵的服務，由於港鐵是上市公司，故公司首要任務是為股東創造盈利，若推行改革會損害股東利益和提升成本，將會出現困難，形容乘客對於港鐵是「賤過地底泥」，故認為即使換走港鐵主席等仍是無補於事，建議政府直接回購港鐵。

運輸及房屋局局長陳帆回應時重申，特區政府關注沙中綫工程問題，會以嚴謹態度調查，並會要求港鐵嚴肅跟進，如日後確定涉及港鐵疏忽，會考慮向港鐵追討損失，但目前無意回購港鐵。至於田提出成立鐵路拓展署，路政署會審視人員編制，於有需要時尋求增加資源，當局對成立新部門保持開放態度。陳帆強調，政府委任的專家顧問團及調查沙中綫紅磡站工程的獨立調查委員會會檢討港鐵工程管理制度，並提出建議，稱感覺到議員對港鐵的意見有道理，相信議員對港鐵「愛之深，責之切」。

議案最終在功能組別10票贊成、18票棄權、無人反對，以及地區直選以11票贊成、17票棄權、無人反對下被否決，其中非建制派和經民聯等投下棄權票，民建聯和工聯會及部分建制派則投票贊成。田北辰會後指，相信民主派與建制派都不支持獨立成立鐵路拓展署，對於議案被否決表示遺憾。

九西補選●倒數 4 天
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