先旨聲明，這個首爾，跟過去認識的不一樣。
沒購物攻略，沒 Line Friends，沒醬油蟹，沒粗聲粗氣的阿珠媽。
但卻有種前所未有的韻味。遼闊大地，無垠藍天，清爽微風，林蔭巷弄，活潑潮區，吸入的是清新，呼出的是快活。
這個視覺，得來全賴雙腿。慢慢走，才看得清平日匆忙錯過的美麗。
舒國治曾在《流浪集》說過：「人能生得兩腿，不只是為了從甲地趕往乙地，更是為了途中。」從前地鐵沒法到達的地方，今天用腳，一步一步，高低起伏，依着節奏，感受沿途風光，直達城市心臟。
那途上始料不及的人與事，成了最美妙的心跳聲。
今個初夏，我們在首爾，有走路的最大理由——首爾路 7017，世界上第一條由高架公路改成的空中步道。大晴空下，讓人漫不經心，蹓躂蹓躂。
全新的首爾，始於足下。

近十年，首爾市政府像很多大城市一樣，積極推廣「步行城市」（ Walkable urbanism）。先開發近 80條主題散步路線，做得有聲有色，今年更有重頭炮——首爾路 7017。一條大直路，長 1.7公里，東至西，連接會賢站至首爾站，宛如空中走廊。途經 17個出口，通往各景點如南大門市場、崇禮門，最遠至明洞，比往常快三倍時間。

On the way to….保育

首爾路於 5月 20日正式啟用，成為城中熱話，開幕當天，有 15萬人到訪，連新一輯《 Running Man》也鐵定在此取景！
它本身是一條高架車路，建於 1970年，後來無法承受過多車輛行駛，於 2007年停用。政府想過拆除或另建公路，最終拍板保留，並看準席捲全球的保育風潮，將它活化成步道。
「拆除再建公路，耗資 1.2億歐元，要 5至 6年，但現在建步道，只需要 500萬歐元， 1.5年建好，注入保育、綠色、散步等概念，是很值得的投資，稱得上當今世上最有前瞻性的道路計劃。」有份參與計劃的 Senior Project Leader Kyo Suk Lee說道。名字中的 7017，正好代表 1970年誕生， 2017年大改造，賦予路的第二生命。

首爾路 7017
開放時間： 24小時
網址： http://seoullo7017.seoul.go.kr

走完一條首爾路 7017，花了 12分 25秒，共走了 1,428步………

如果像一個長鏡頭直落不刪減，走完整條首爾路，只需十多分鐘。奈何路上目不暇給。我們從南大門市場出發，由東走到西。步道距離地面有 17米高，視野遼闊，飽覽市中心風景，時而上斜，有時下坡。開初一段，被商業大廈包圍，很多上班族在湊熱鬧或吃飯，也有點樹蔭，涼快愜意。
然後進入遊樂區，有足沐池和彈床，小朋友都玩得興高采烈。中段是花園區，雖然沿途也有小花圃，但這區域最集中最亮麗，玫瑰花、繡球花開得燦爛，人人停步，忘我拍照。此等 Sky Garden概念，原來出自荷蘭建築師 Winy Maas及其建築市務所 MVRDV手筆。他曾設計過巴塞隆拿 Maquinnext、鹿特丹 Market Hall等大型項目，是都市綠化高手。設計首爾路，搜羅了 228種 24,085棵植物，並以圓形花圃盛載，走的時候，像在一個花園上騰雲駕霧。
「韓國人怕曬，我們特地種多點樹木而不是草皮。我們不單想人經過（ walk），更想吸引人停留（ stay），觀賞，休息，再上路。」設計公司負責人說。不得不提，白天步道一抹綠油油，但晚上反會亮起藍色燈飾，變成一片銀河，有另一種浪漫。

不過首爾路前身，畢竟是條老化的公路，所以鞏固地基方面，也花了大量功夫，連水泥也要選特製的 Latex Modified Concrete，才可讓大量市民使用。今天看來，首爾市民都愛在這兒散步，家長帶小孩來玩，年輕人來拍拖，上班族在此休息，亦有不少人漫無目的只是想走走。走得累了，也不怕。步道上每二百米，就有小食站，提供炒年糕三文治果汁。午後，陽光有點猛烈，不如來一杯紅豆雪糕，香滑柔軟，沁人心脾。
去到尾段，有三條分叉路，通往萬里洞、青坡洞和中林洞，也通向首爾站。下橋後，不要忘記到萬里洞廣場一遊。有件藝術品名為「敍」，韓文解作在「陽光映照的波光」。走進去，是個圓形小廣場，一級一級的階梯，組成了密集對稱的 pattern，頂部有很多鏡子，影子會隨 着陽光照射而變化，很美麗。後來我大概再行了十次左右。每次也有不一樣的體會。白天，陽光和煦，熱鬧，像嘉年華；夜裏，天氣微涼，戀人為多，看夜幕低垂的鬧市。日與夜，都是走路的好地方。

韓國上班族

「條路太靚太型了，喺附近返工，要考慮下落嚟食 lunch散步。」

來自比利時的藝術家

「 Great Design！ People-Oriented and kid-friendly road！」

韓國阿珠媽

「政府好波！估唔到呢條路可以行，仲有得坐，市區難能可貴的公共空間。」

來自美國的遊客

「好鍾意啲植物，好 Green，有啲似 New York嘅 High Line，不過呢條路仲長仲高。」

一條步道令首爾站煥然一新

一石激起千層浪。首爾路 7017令全城投入散步潮，連帶過去被忽視的舊首爾站，都給人煥然一新的感覺。
舊首爾站有濃重歷史感。 1925年竣工，由曾任東京大學教授的塚本靖所設計，文藝復興式建築，圓拱形屋頂，古樸紅磚牆，古董數字鐘，都是當年的經典設計。可惜時日漸過，政府先在南部西部建了車站， 2004年還增建了新首爾站，自此，舊首爾店便停止使用，直至 2011年被列為古蹟，活化成一個複合文化空間，改名為「文化站首爾 284」，作公演、展覽和活動之用。
走在首爾路中段，就可清楚見到建築物，一下樓梯就到了，不過 3分鐘，所以自從首爾路啟用，連帶舊首爾站也紅起來，人潮絡繹不絕。開幕後，更是焦點所在，因站前面，豎起了一塊六七米高的藝術裝置，看真一點，原來是幾千隻舊鞋疊高砌成，喻意保育只要多人參與，便有價值。進入站內，便感受到過去的美好年華。推開大門，映入眼簾的，是 12根石柱支撑的中央廳，地板鋪上花崗巖，原汁原味。愛歷史的，要上二樓，會找到檀木陳設的貴賓室，連賣票的小窗戶，也保留得完整，有帶人穿越時空，回到過去之感。
建築是舊，展覽卻是新穎的，到處都佈滿現代的裝置藝術品。這時拜訪，遇上《 Project 284: The Clock of Time Traveler》小展覽，關於時間和旅行的。用了很多裝置、錄像藝術，有靜態的，也有互動的。用十多部電視播放出不同地方的居住房間。二樓展示廳，有一個裝置，活像跳舞氈，站在鏡頭前，只要你動，畫面上的公仔也會動，並即製成動畫，記錄當下一刻。

中央廳還有一個裝置叫《 Memory Weeds》，甚麼？是一棵棵大麻樹，形態尖銳鋒利，看得傻眼，怎知原來關燈後，會閃爍發光，很驚喜。但我最欣賞的是這兒有很多關於首爾站的歷史展覽，有照片展出舊時車站的模樣，用不同年代的地圖，講車站從古到今的變遷，一邊看，一邊抬頭欣賞站內的建築，歷史忽然在身邊。
若逛完舊首爾站，還未夠喉，走在外面，美麗的建築其實沿途皆是。南大門教堂、漢陽都城、孫基禎紀念館、忠正閣，崇禮門等，每座都別樹一幟。連韓國第一座西洋式聖堂藥峴聖堂，也不過距離首爾站幾十分鐘腳程，走多幾步，就能了解到韓國的建築、美學、歷史、某至宗教，真是一場穿梭古今的閒逛。

文化站首爾 284（舊首爾站）
地址：首爾特別市中區統一路 1（蓬萊洞 2街）
開放時間： 10:00-19:00（星期一休息）
費用：特定展覽其間免費入場

藥峴聖堂
地址：首爾特別市中區青坡路 447-1

首爾路近現代建築之旅
註：首爾市政府舉辦 walking tour，提供多種語言，帶領遊客遊覽首爾路附近的歷史建築，費用全免。
網址： http://tchinese.visitseoul.net//walking-tour

撰文：莫坤菱
攝影：周義安
註：文中價錢已折算為港幣（ KRW1,000=HKD$6.9）