車訊：（Jeep）轉戰SUV 斯文四驅
蘋果日報 2014/04/29 00:00
早前Jeep找來「越野車大王」馬大立於流浮山實戰Wrangler，輕易地攀山爬石絕對是力的表現，若嫌Wrangler原始味男人味多了點，Jeep Compass可謂性情大變的另一款新車，同樣兼具四驅系統，一身SUV車形卻相對地斯文得多，更適合西裝人士上班代步。
記者：徐影龍
攝影：陳國良
記者：徐影龍
攝影：陳國良
轉了太古汽車代理後，Jeep明顯比水貨年代更活躍，多款新型號已陸續到港，繼之前Wrangler返齊兩種版本外，今次連Compass也同樣提供2.0L及2.4L兩款型號，新車的斯文外表，讓人出奇地驚喜。
Wrangler擺明針對熱愛爬山四驅車之人，屬力量型，而Compass則賣斯文SUV。4,465mm車長及1,812mm車闊，算是中級以上的大型SUV，車前鬼面罩保留家族式設計，但在粗粗的銀色欄柵上，加入了電鍍外框，粗獷中帶點高貴，mix & match得相當特別。頭唇位置換上大片幅黑色護柵，加上左右兩盞格外明亮的霧燈，讓Compass在斯文以外，仍散發出一股四驅車應有的霸氣。
這款Limited版，其中一項重點便是18吋鋁合金輪圈了，淺灰搭深灰two tone color，配上如花瓣般的多柱式設計，剛猛有力又不失斯文大方，相當耐看。
Wrangler擺明針對熱愛爬山四驅車之人，屬力量型，而Compass則賣斯文SUV。4,465mm車長及1,812mm車闊，算是中級以上的大型SUV，車前鬼面罩保留家族式設計，但在粗粗的銀色欄柵上，加入了電鍍外框，粗獷中帶點高貴，mix & match得相當特別。頭唇位置換上大片幅黑色護柵，加上左右兩盞格外明亮的霧燈，讓Compass在斯文以外，仍散發出一股四驅車應有的霸氣。
這款Limited版，其中一項重點便是18吋鋁合金輪圈了，淺灰搭深灰two tone color，配上如花瓣般的多柱式設計，剛猛有力又不失斯文大方，相當耐看。
18吋輪圈，採用淺灰及深灰雙色設計。
家族式設計鬼面罩，包上電鍍框邊相當好看。
2,635mm軸距，前後座之乘坐空間不俗。
尾箱空間足夠，後座亦可放平，騰出更多載物空間。
拉出喇叭 戶外聽歌
車廂佈局跟Wrangler截然不同，一切以舒服為主，駕駛艙以深灰色為主調色，配銀色飾板，另在波棍頭及冷氣風口加入電鍍裝飾，觀感舒服順眼。至於座椅鋪排及空間感，則跟一般SUV相若，皮椅及司機位具六方向電動調校，感覺更為高級。最特別是尾箱門，揭起後可向外拉出一對喇叭，擺明方便你在戶外聽歌，又或播放悠揚樂章，兩口子望日落浪漫一番。
今次試駕的是最高檔2.4L Dual VVT型號，170匹馬力不算很瘋狂，但在港行駛足夠有餘，就算爬上彎道連綿不絕的飛鵝山，也表現出該有的力量感，220Nm扭力幫助不少。Compass雖屬四驅車形，但行駛一般路面時只會以兩驅運作，在如爬坡、惡劣路面環境下，才會動用四輪驅動，故官方最低耗油數字低至6.1L/100km，即每公里約$1，綜合油耗則為9.3L/100km，以中型SUV來說，算是相當省油的了。
今次試駕的是最高檔2.4L Dual VVT型號，170匹馬力不算很瘋狂，但在港行駛足夠有餘，就算爬上彎道連綿不絕的飛鵝山，也表現出該有的力量感，220Nm扭力幫助不少。Compass雖屬四驅車形，但行駛一般路面時只會以兩驅運作，在如爬坡、惡劣路面環境下，才會動用四輪驅動，故官方最低耗油數字低至6.1L/100km，即每公里約$1，綜合油耗則為9.3L/100km，以中型SUV來說，算是相當省油的了。
車櫳有超過十個置物格，方便收藏零碎雜物。
尾箱門可拉出一對喇叭，低音不俗，聽快歌一流。
搶眼的電鍍裝飾，令駕駛艙生色不少。
記者點評
讚：
外觀有Jeep味道，乘坐及駕駛感較舒服，Jeep粉絲另一選擇。
彈：
雖可應付平路或山路，但爆發力不足及油門反應稍慢。
外觀有Jeep味道，乘坐及駕駛感較舒服，Jeep粉絲另一選擇。
彈：
雖可應付平路或山路，但爆發力不足及油門反應稍慢。
Jeep Compass Limited 2.4 4WD
引擎：2,359cc Dual VVT
馬力：170hp/6,000rpm
扭力：220Nm/4,500rpm
傳動：六速自動波連+/-波箱
售價：$369,000起
查詢： http://www.jeep.com.hk
馬力：170hp/6,000rpm
扭力：220Nm/4,500rpm
傳動：六速自動波連+/-波箱
售價：$369,000起
查詢： http://www.jeep.com.hk
車尾沒誇張肌肉線條，只以一塊小尾翼作為點綴。