「滴滴」在港大展拳腳，有司機估計滴滴已搶佔本港跨境白牌車市場約七成生意，客戶源源不絕，但滴滴近月開始向司機「開刀」，調高從車費中抽取的佣金，由以往25%增至32%，同時減價吸客，令司機收入大減，同時滴滴又設立扣分制，動輒就禁止司機接單作為懲罰，令司機極為不滿。

其中司機Sam指出，他自去年9月加入滴滴跨境車服務，初時滴滴會抽取車費的25%作為佣金，由九龍出發至深圳，車費約為880元，而當扣除滴滴的佣金後，司機實收660元，但今年5月底起，滴滴調高抽佣率至32%，同時減價吸納更多客，由九龍出發至深圳，車費僅為800元，司機該程車實賺544元。

他指：「好多新司機依賴此平台維生，滴滴無止境減價，又調高佣金，嚴重影響業界生態。」他指6月1日，100多名司機發起停機2天行動，不接訂單抗議，有司機更自行在深圳相關部門請願，拉橫額抗議滴滴非法經營跨境車服務。結果部分司機因而遭封鎖，不能再接單。

近日滴滴加設扣分制，也令司機很大壓力。Sam指出，現時每名司機每月1日可獲80分，但動輒就會被扣分，「如沒穿白恤衫黑西褲、長時間不開機接單、接單少、車內沒樽裝水、行車太快太慢等均會被扣分，當扣至約60分時就會被停機，我哋唔係打佢工，點解要求咁苛刻，動輒就話封號，司機真係好大壓力。」

另一司機華仔則指，滴滴設有排行榜：「誰幫滴滴做得愈多單，其搶單能力愈大，得分最高的首10名司機，幾乎一起身就有單，做不到頭幾位，全日可能只做獲派一張單，令唔少司機反感。」但亦有司機稱：「如不打呔，先警告，之後就停你工3日，有些霸道，你又唔係提供呔、西裝。」而且要加入滴滴也不容易，「滴滴會望吓你部車是否靚仔、要係豐田Alphard七人車、司機是否有禮貌、有冇紋身等，好多要求。」

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