民航處昨回覆指,有關報道中「另一航機太接近,導致系統發出要求緊急求助訊號」是完全錯誤解讀,對該所謂「前線人員」的指控全部不屬實。
該處解釋,圖片中的馬航客機只是尾隨該發出「PAN」訊號的涉事客機,空管人員清楚知道標示「PAN」訊號的客機已安全着陸和離開跑道,並適時移除有關標示;過程中新系統運作正常,雷達屏幕不曾顯示雙重影像或錯誤目標。
處方又指,會嚴肅跟進有自稱「前線人員」涉嫌違反內部指引,在空管中心或相關工作地方使用智能電話,影響飛行安全。
另外,機管局行政總裁林天福昨在立法會跟進機場三跑道系統相關事宜小組委員會上表示,直至2024年不會增加機場建設費。民主黨立法會議員許智𥧌則要求局方交代一旦未來工程成本有變,會否改變主意增加建設費。
■記者張文鈴、廖梓霖