【新增內容】由內地富商、東海航空董事長黃楚標成立的大灣區航空，上月正式向民航處提交航空營運人許可證的申請。民航處回覆本報查詢時確認於今年7月接獲該航空公司的航空營運人許可證申請，目前正在處理中；空運牌照局則回覆指，未有收到任何根據《空運(航空服務牌照)規例》(第448A章) 提交的新牌照申請。

據《空運(航空服務牌照)規例》第448A章11A「批給牌照」項目，牌照局必須信納既定的條件均獲符合，包括申請人持有航空營運人許可證，方可根據相關條款批給牌照。

空運牌照局回覆本報查詢時指，如收到牌照申請，牌照局會按《空運(航空服務牌照)規例》(第448A章) 的條文處理有關申請。

據查冊中心資料，黃楚標於去年12月初將旗下東海航空 (香港) 有限公司改名為「香港紫荊航空有限公司」，並於今年7月初被傳媒發現。事實上，該公司的前身是以「東海航空有限公司」於2010年5月24日在本港註冊，及後於2019年1月27日改名為「東海航空 (香港) 有限公司」。經過三次改名，最終以「大灣區航空」之名正式申請本地航空公司營運人許可證。

黃楚標此前回覆本地傳媒時，證實有意發展國內及東南亞短途航線，正準備航空營運人許可證（AOC），但強調計劃仍未正式落實。黃楚標在內地擁有深圳東海航空，共有23架波音「737-800」飛機，料今年年底達到40架，並已開通了深圳至澳洲和東南亞國家的4條國際航線。

對於或有新對手加入，國泰（293）主席賀以禮曾在股東會後回應指，航空業是競爭大的行業，公司一直與過百間航空公司競爭。

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