美國聯邦航空管理局（FAA）一再強調暫無停飛波音737 MAX客機的「基礎」之際，美國曾有至少兩班波音737 MAX 8的機師，報稱客機的自動駕駛系統可能導致客機突然向下傾斜。

埃塞俄比亞航空和印尼獅航的波音737 MAX 8客機墜毀事件，疑是客機突然俯衝所致。

根據美國太空總署（NASA）的安全報告資料庫，一位737 MAX 8機師去年提交報告，稱啟動自動駕駛系統後，副機師隨即說客機下降中，而驚駛艙亦發出「不要下沉，不要下沉！」的語音警告。機師隨即中斷自動駕駛模式，客機亦恢復爬升。

機師在報告指：「鑑於MAX 8俯衝問題令人關注，我們認為此事值得注意，應該提出。」他當時懷疑是天氣干擾自動駕駛系統，導致空速波動。

另一班機的副機師啟動自動駕駛系統後幾秒，機頭向下，以每分鐘1,200到1,500呎的速度下降，駕駛艙發出警告。副機師終止自動駕駛模式後，客機恢復爬升。

報告沒有公開機師名、航空公司或事故地點。

去年獅航空難後的調查發現，失事客機墜海前曾更換「迎角傳感器」，懷疑感應器讀數故障與空難有關。波音和美國聯邦航空管理局（FAA）雙雙就仍在營運的波音737 Max 8及Max 9客機發佈安全警告，指感應器故障可能令機師誤解數據並導致機身急墜，有俯衝風險。FAA發佈緊急適航指令，指示機師在飛行中處理傳感器故障問題。

美聯社

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