【本報訊】內地交通強制保險（下稱「交強險」）自去年7月起實施，中國保監會昨引述首年財務滙報顯示，按中國會計準則，截至今年6月底，交強險推出首年賬面虧損39億元（人民幣．下同），中國財險（2328）佔其中10.37億元虧損；平安保險（2318）亦錄得經營虧損1.86億元。

平保虧損1.9億

受消息拖累，昨早申請停牌半天的財險，下午復牌後一度急跌近7%，收報12.02港元，仍跌2%；剛入股富通集團的平保則持續反彈，收市升3.3%至85.95港元。
中保監主席助理袁力解釋，保險公司在交強險實施首年的投入成本較大，保單所得成本都在當期攤銷，導致交強險首年出現賬面虧損，若按照國際會計準則，則錄得一定盈利；他透露，今年首10個月交強險賬面利潤為9.3億元。他又透露，中保監擬提高交強險的責任限額標準，由現時的6萬元增至12萬元。
據普華永道諮詢公司編製的財務滙報，內地交強險業務首年保費收入507億元，賠款支出139億元，各類經營費用141億元，投資收益則有14億元。
另外，袁力表示，中保監至今已向20家內地保險公司批出QDII資格，包括國壽（2628）、平保及財險，投資範圍主要是香港股票市場，而該會亦正審核3間已提交QDII申請的保險公司。