【本報訊】九巴公司稱為提升乘客的「安全和舒適」，在03年開始引入直樓梯新款巴士，陸續取代原來的旋轉式樓梯巴士，但有專家認為九巴是「好心做壞事」，因為這種直樓梯設計存在三大陷阱，隨時變成了巴士乘客殺手。
記者昨日量度過這款巴士的直樓梯，共有八級，全長12呎，每級樓梯闊23.5吋，高10吋，深9.5吋。理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出，直樓梯第一個陷阱是太闊，乘客上落時孭袋有可能會勾到扶手空隙導致意外；同時不慎跌倒時亦因為樓梯太闊而缺少卸力和撐腳的空間。

老人及小孩不宜坐上層

第二陷阱是安裝在梯邊的防滑物，對於穿着有跟鞋的乘客反而成為「絆腳石」，在行車上落時容易絆倒造成危險。第三陷阱就是太直，因為乘客一旦失足便會「直衝而下」，造成更大的傷害，反而不及舊款的旋轉式樓梯，可以令滾下的乘客有轉位阻住下衝力。
盧覺強呼籲老人家及小朋友乘搭巴士不要坐上層，即使是年輕人也應該小心，巴士在行車期間會因應路面情況隨時有可能緊急煞車，因而令乘客失去平衡跌倒。
不過，以九巴司機為成員的巴士工會負責人李先生，認為新的巴士直樓梯設計並無問題，他說，新款樓梯有扶手，最低一級更有軟墊，其實危險性不大。他更表示，乘客應按自己的能力決定是否坐上層，車長是無權及難以勸喻的，而且乘客亦有責任照顧自己的安全。