因此,姑勿論你接受港股是否值這個價值,調整反而是令市場變得較理性。不過早前已建議大家減注碼及減磅,相信可以承受這個調整市的震盪。
昨日提及的汽車股中,似乎未有討論比亞迪(1211),業績欠佳,當然是比亞迪急跌的主要原因,可是更引人入勝的是股神持有比亞迪的神話,是否已經幻滅。事實上,在比亞迪尚未公佈業績之前,其股價一直無法突破歷史高位,這與其他汽車股之表現形成強烈對比。由此可見,刺激比亞迪超過一年的股神效應,其實早已有幻滅的情況。
而且更重要的是,畢菲特入股比亞迪時,股價不足10元,就算現在比亞迪的股價急跌,股神仍有大量利潤在手,加上股神的投資哲學,以長線作為目標,所以在畢菲特眼中,比亞迪的股價急升還是急跌,對於他而言都只是賬面利潤而已,所有效應都只是市場的炒作藉口。故此,如果投資者想於現水平趁低吸納比亞迪,那只是博反彈的伎倆,亦只屬炒作投機,千萬不要以投資作為最終目標,因為比亞迪的股價將會回歸基本,下次炒作的原因,將會是電動汽車成為公司主要盈利收入之時,不過大家或要等一至兩年。
陳永陸
作者為獨立股評人