（更新內容）長榮空服員罷工進入第三天！有指，長榮取消航班的日期已估算至6月30日，總計從6月20日至6月30日，11天累計下來共將取消912班。明日往返台灣及香港的取消航班共有12班。

香港機場出發至桃園：BR828、BR892、BR852、BR870、BR856、BR858
桃園機場出發至香港：BR891、BR851、BR869、BR855、BR857、BR827

罷工開始後，桃園市空服員職業工會隨即公告所有會員，前日下午4時許後，報到之勤務均不得提供勞務，並到南崁長榮航運大樓門口繳交識別證、護照、台胞證等三種證件（業界俗稱三寶），工會在長榮航運大樓前採輪班制靜坐。一名空服員今天休假後返回長榮公司上班，發現識別證遭記為罷工人員，禁止進入總部，她痛斥：「公司不讓我上班，我決定參加罷工行列！」

空服員工會前晚在罷工現場搭起棚架，工會人員在場發放罷工手冊，並說明請會員繳交護照、台胞證、員工證件等，工會人員要會員一定要繳交證件，期間在決定搭棚架位置過程中，工會、長榮代表在警方面前還發生口角衝突，隨後在警方協調後，雙方完成協議，搭完棚架後會員在現場也依序開始繳交證件。

長榮航空公司總經理孫嘉明昨早前往長榮票務櫃枱，為正在上班的地勤同仁打氣加油，記者提問針對罷工成員如何後續處置，孫嘉明則回應：「將盡速提出非法罷工告訴。」

針對長榮勞資爭議越演越烈，雙方強硬開戰，交通部政務次長王國材昨說：「我是覺得勞資這樣一打起來，傷害的都是長榮公司，受傷的都是自己人，呼籲讓罷工期縮短，勞資兩邊歧見還在，都會講一些比較刺耳的話，最重要還是針對問題討論，8項訴求卡在禁搭便車條款，就應針對禁搭便車條款處理，如果無法完全禁搭便車，就要思考有無替代方案，勞動部針對這部分也有一些想法，勞資應趕快回到談判桌，就問題如何解決比較重要，需要智慧，盼找出勞方可以接受，資方也對非工會會員可以解釋的方案，否則長期抗爭下，最後傷害的是長榮公司。」

交通部長林佳龍在今清晨5時許，從友邦貝里斯回國，剛下飛機就遭大批媒體堵訪，林佳龍僅表示要去開一個應變中心的會議，今早上9時許會再對外說明會議內容。而早上6時許，長榮空服員罷工也正式進入第38小時，不過不同於昨日，空服員工會幹部表示，現場圍起的罷工糾察線，只准許工會會員進入，同時將記者及警方隔在外面，並且拒絕記者進入線內採訪攝影，而面對資方的不回應，長榮罷工儼然已變成一場長久戰。

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