【本報訊】深水埗日前發生3死30傷的巴士車禍，揭露城巴疑人手不足，特長工時問題嚴重。特首林鄭月娥昨稱，香港面對人口老化，勞動力下降，要有系統檢視各行業人手不足情況；勞工及福利局局長羅致光也指，巴士、小巴及的士司機人手短缺會越趨明顯，當局關注情況。勞工顧問委員會勞方委員則表明，反對擴大輸入外勞。

下月11日發表上任後首份施政報告的林鄭月娥，在其競選政綱明言應有序地輸入外勞。她昨回應深水埗車禍時「順帶一提」，隨本港人口老化，按推算明年起整體勞動力會下降，部份行業人手會非常短絀。現時逾半外勞是在安老院舍工作，該行業本身也難聘請本地工人，建築業如是。

勞方斥引入司機不符程序

林鄭表示，需有系統地審視各行業人手不足情況，若未能透過創新和科技去解決，政府便需與工會、商界研究具體方法。羅致光昨指，現時基層勞工平均年齡50多至60歲，未來8至10年陸續退休，尤其巴士、小巴及的士司機人手短缺會越趨明顯，但未有正面回應是否擴大輸入外勞。
「政府經常講到好似成個香港都缺人。」勞顧會勞方委員周小松表示，面對人口老化，政府應想方設法釋放勞動力，如婦女及少數族裔等，並提供培訓，改善工種和技術錯配情況。現時建築、零售等行業人手較數年前紓緩，若工資和待遇理想，「唔會冇人做」。部份工種輸入外勞須符合補充勞工計劃的條件及依足程序，「但司機肯定唔合資格」。他憂慮一旦缺口打開輸入廉價外勞，勢搶去本地工人飯碗。
■記者王家文