控有中遠太平洋（1199）的中遠控股（1919）昨日公布上市後首個中期業績；截至6月底止半年純利27.7億元（人民幣．下同），較去年同期增長42.3%，不派息。
中遠控股本身的集裝箱貨船業務上半年錄得經營溢利25.98億元，約佔整體一半。總經理許立榮透露，上半年平均運費增加4.6%，料全年上升5%。

整體運費升幅料收窄

他估計，雖然明年陸續有新船下水，令市場運力供應增加，但隨着全球及中國繼續增長，即使明年市場運力增加15%，運載量至少有一成升幅，未致嚴重供過於求，運費將會保持穩定，惟升幅可能於下半年收窄。
中遠控股上半年新增運力17.8%，加上國際油價上升，令燃油成本大升49%，至19億元，佔總成本14%。
該公司期內收取燃油附加費6億元，完全彌補油價升幅；此外，該公司在新加坡市場進行燃油對沖，故油價上升帶來的壓力有限。
許立榮透露，該公司將於下半年再接收5艘貨船，令船隊總數增至126艘，運力較上半年升5%，至32萬個標準箱，全年資本性開支76億元。明年再接收8艘大型貨船，運力增加18.7%，至38萬個標準箱，資本性開支是70億元。