哈薩克貝克航空（Bek Air）載有98人的客機昨起飛後不久墜毀，造成至少12人死亡、54人受傷。有片段拍到搜救人員在殘骸中救出一位嬰兒，立即被抱上救護車檢查，機上亦有一名中國女乘客，她未有受傷。航空專家指飛機在低空以低速墜落，墜落地點地勢加上天氣寒冷，都有助更多人在這次空難中倖存。

倖存者納扎拉利耶夫（Aslan Nazaraliyev）表示，起飛不到兩分鐘飛機就開始搖晃，「起初左機翼劇烈搖晃，然後輪到右側。飛機繼續爬升，劇烈晃動，然後墜落」。政府官員表示客機起飛前做過除冰，但納扎拉利耶夫記得機翼都被冰覆蓋。現場救出許多生還者，一名穿着白色厚衣物的嬰兒獲救，由一名穿制服的男子跑着抱上救護車。

當局派出約1,000人搜救，政府承諾向每名死者家人賠償約1萬美元（約7.8萬港元）。另外，中國駐哈薩克大使館周五確認，客機上只有一名中國乘客，這名女乘客並未受傷。

荷蘭To70航空顧問公司的高級航空顧問揚（Adrian Young）表示，飛機因為正在起飛，在低空以低速墜落，還有墜落地點的地勢，都讓更多乘客在空難中存活。他表示：「速度越低、能量越低，而且它落在不會讓機身嚴重斷開的地點」，又指天氣寒冷也可能令飛機避過起火。

涉事客機型號為荷蘭福克100，機齡23年，已具備1980年代中期可以增加乘客生存機會的安全功能，如較難壓碎或破裂的穩固機艙，以及比較難着火或釋放有毒煙霧的內部物料。揚表示：「你坐的飛機越現代化，就有更大機會逃過空難。」

哈薩克的飛機安全紀錄並非完美無缺，2009年除了阿斯塔納航空（Air Astana）外，所有哈薩克航空公司都因達不到國際安全標準，被禁止在歐盟國家營運，禁令至2016年才解除。

美聯社/新華社

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