【本報訊】地鐵與私人發展商斥資七千萬元興建的彩虹泊車轉乘公眾停車場，將於本周六啟用，該停車場全部採用電子化收費模式，只接受八達通及VISA付款，在入口處更有先進的電子顯示器，告知駕車者哪層尚有泊車位。為鼓勵駕車者亦乘搭地鐵，駕車者若在指定時間內以八達通在上址泊車，再轉乘地鐵，將可獲半價泊車優惠。　記者：劉美顏

上述停車場位於地鐵彩虹站上，共佔七層，提供四百五十個公眾泊車位，停車場設有行人隧道直達地鐵站新設的A3坪石邨出口。

料有一定叫座力

地鐵物業總監何恆光說，停車場主要吸引彩虹、西貢及清水灣道一帶的駕車者使用，為首個專為鼓勵泊車轉乘而建的停車場，標準收費每小時十二元，與同區停車場收費相若。
駕車者在指定時間內以八達通泊車，並於當日以同一張八達通卡轉乘地鐵，泊車費減半；但若以VISA付款，則任何時間都不設優惠。
他又稱，若駕駛者由西貢駕車到銅鑼灣，泊車每小時就要數十元，故泊車兩小時，已等如在地鐵彩虹站公眾停車場的整日收費，所以相信有一定叫座力。此外，減少駕車，也有助改善空氣質素及道路擠塞情況。
至於會否有駕車者泊車後，只在彩虹站即時出入閘博取泊車優惠，他坦言不排除有濫用情況，但會在停車場開放後因應情況再作檢討。

對客量幫助不大

他坦言由於泊位不多，故對提高目前彩虹站的客量不會有太大幫助，但此舉可配合政府提倡泊車轉乘的政策。
七層的停車場位於二至九樓，不設四樓，而地面及一樓是公共運輸交滙處，供巴士、小巴及的士行走，單是這交滙處的造價就達一億二千萬元。運輸署發言人稱，暫未決定該交滙處的啟用日期。