林鄭團結了200萬人，將we connect競選口號發揮至極限。另一邊廂，貿易戰加快在內地設廠、生產線的非中資廠家，加快與中國Disconnect以自保。五年前，歐洲股神Anthony Bolton黯然敗走A股，他最後忠告投資者，他睇錯中國市場”'I was wrong about the market in China”，未來一段日子，投資新常態可能是以下兩個字Disconnect China。

昔日藍籌神話利豐（494），昨日股價爆升逾7%，原因不是業績好轉，而是Disconnecting China。CEO馮裕鈞表示，現時集團正減少中國生產業務的佔比，預期今年比例會降至50%以下。他進一步解釋，集團接近全部美國客戶希望把業務撤離中國，建議成衣業務者選址越南和孟加拉，而雜物業務者則選址巴基斯坦或其他新國家。

8年前，利豐市值逾千億、股價高見12.9元，最新市值只是100億元，股價1.18元較高峰跌逾九成。現階段才揚言降中國佔比，只能說「遲到好過冇到」，但危機感不足，已註成大錯。

對單車熟悉的朋友，應該聽過捷安達（Giant）這個台灣品牌。彭博日前訪問Giant母公司巨大機構，巨大主席不客氣指，中國製造(Made in China)及全球供應(supplying globally)時代已經結束。自去年特朗普宣布向中國貨徵收首輪關稅，公司立即在年內關閉內地一家工廠，並將大部分美國訂單轉移至其他地方生產，包括宣布在匈牙利設廠。

股價已說明一切，在台灣上市的巨大機構，今年累升72%，市值增至930億台幣，遠遠跑贏台灣加權指數9%的升幅。

同屬台資背景，為Nike、Adidas等品牌代工的全球最大運動鞋股裕元集團（551），去年初歷史高價38.4元，現價21.05元，年半間急瀉45%，今年來亦跌16%。原因，就是裕元產品輸美國佔總營業額24%，是最受貿易戰影響的股份之一。其他內地設廠、輸往美國比例較高的港股，股價亦多跑輸大市。

G20會議將於6月27日舉行，屆時特朗普會否與習近平會面，就算會面能否達成協議也是未知之數，但有一點可肯定的，中國故事及中國製造故事，已經走樣變質了，仍然迷戀賴死不撤的，原因只有兩個，走唔到，或是等死。

股榮
https://www.facebook.com/stockwing1