早前「隨口講」指港鐵擠逼主因不是自由行的行政會議成員張志剛，今日又在《明報》撰文，指自由行是一個相當複雜的問題，現時一般討論只停留在「日常感覺」，「把平日8點左右上班在地鐵內的擠逼，跟在銅鑼灣鬧市旅遊區的擠逼混為一談，又好像香港以前的交通和鬧市並無擠逼感一樣」。

張志剛以「個人權利與共同利益」為題撰文，指討論自由行必須整體理性地討論，「市民的感覺要重視，但客觀的數字和理據也要重視」。他稱已辭任行會成員林奮強及一名教授也曾寫過文章，羅列了相當全面的數據，指出導致香港交通擠迫的成因有很多，個人遊只是其中一個，「如果只是憑着一般感覺，那隨時白忙一場」。

張志剛又指，調校自由行人數十分複雜，如因為相關數據的周期性升跌，而去做一些基礎結構性的改變，似乎並不是明智之選，若在逆周期反其道來調整，那就更可能導致災難性的後果，而旅遊也不是一廂情願的行為，香港這一方的任何特別限制，也要視乎對方如何理解和演繹。

張志剛重申，自由行不但帶來數以百億計的商業利益，更關乎數十萬人的工作和生計，「憶甜思苦，2003年路過銅鑼灣的軒尼詩道時，一字排開，都是臨時開設的10元店」，個人遊為我們解決了最重要的失業問題，也帶來興旺。而擠迫、租金上升，似乎也是興旺的必然後果，「作為香港市民，當然會重視個人生活閒適和便利的權利，但同時也要思考香港整體的共同利益」。

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