【本報訊】29年前深圳梅沙至香港沙田渡輪航線，因客量不足在使用一年後取消，但隨着深圳東部發展迅速，兩年前當地政府有意重開梅沙碼頭，前日更傳出有關航線快將重開，屆時乘搭快船從梅沙到香港沙田馬料水碼頭僅需時30分鐘，兩地往來將更方便，但沙田區議會主席何厚祥擔心，新措施或會令區內的內地自由行增加，區內居民的資源會被分薄，他認為須從長計議。

區議員憂資源被搶奪

深圳東部經濟發展強勁，由東部直抵香港東部需求日增，消息指鹽田區當局經已與深圳航運集團及相關部門商討，希望能盡快重啟梅沙口岸。屆時乘搭快船從梅沙到馬料水渡輪碼頭僅需半小時，相對羅湖或沙頭角口岸過關，節省一個多小時。
梅沙碼頭離深圳市約30公里，透過其他交通網絡，可前往深圳東部、惠州、河源及汕頭等粵東地區，亦令港人去深圳東部旅遊大為方便。項目一旦落實，將是本港第15個口岸，可舒緩其他口岸客流壓力。
梅沙碼頭口岸於1984年8月15日正式開放，建有四個泊位，可停泊高速氣墊船及和飛翔船，由香港小輪公司經營，可惜客源不足，1985年11月航線停用至今。該口岸現時改為武警深圳市邊防支隊船艇大隊基地。
曾經營該航線的香港小輪公司發言人指，暫未聽到該口岸重用的消息，因其公司已沒提供乘客渡輪服務，再經營該航線機會不太。運輸及房屋局發言人稱，未收到深圳當局有關梅沙口岸重開的通知。沙田區議會主席何厚祥表示，不少街坊均指現時沙田區多了許多自由行，也曾發生過衝突，倘梅沙口岸重開，內地旅客將變得越來越多，擔心當地資源會被搶奪，沙田區市民受到衝擊。不過亦有沙田居民表示贊成，因為往返深圳可以更方便。

市民反應

張小姐
「從內地來港過關時覺得好多人，若然多一個口岸，可以舒緩過關壓力。」

吳太
「贊成增設口岸，令到交通方便啲，但需要做好生態評估，唔好破壞沙田環境。」

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