【廢排油耗捉得緊】奧迪RS3被迫短暫停產
奧迪廢排
希望奧迪工程師能夠讓RS3順利通過WLTP的廢排和油耗測試吧 。
同樣使用編號CZGB 2.5公升 5汽缸引擎的TTRS暫時卻未有停產消息。
要數到近年加速最快的小鋼炮,奧迪RS3在這個級別上只要它敢認第二相信也沒有其他車敢認第一。配備Quattro四驅系統,400匹的2.5公升5汽缸Turbo引擎再配合7前速S Tronic波箱,這種令它在小鋼炮行列所向披靡。不過無論RS3的性能再強橫都好,它都是難逃日趨嚴謹的歐盟廢排及油耗標準,當同廠的TTS都已經被迫調低10匹馬力以符合9月實施的WLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)油耗及廢氣排放測試標準。奧迪卻未有為RS3作出任何改動,只是公佈了將暫時停止生產RS3系列直至2019年年頭。
不知道這樣的做法是否為了讓廠方研究如何在不妥協引擎輸出的情況下達到歐盟新標準,至於奧迪的工程師能不能令RS3順利通過測試,現時還是一個未知之數。不過有一點能夠肯定的是如果RS3真的未能通過測試,使用5汽缸的汽車便會從此絕跡車壇。光是這點便足以令不少車迷婉惜,而且這種歐盟標準只會一直收緊把車迷喜愛的高排放,高油耗的跑車慢慢推向絕種的結局。
當然更嚴謹的廢排和油耗測試都是為了這個地球的環境和資源著想。不過走環保路線的汽車跟健康食品都是一樣,總是不及傳統跑車和垃圾食物那麼過癮吧。