【本報訊】港鐵鑿開石屎檢測沙中綫紅磡站月台層板，路政署昨公佈多11支鋼筋測試樣本，當中6個樣本不合格，至今累積公佈樣本60個，不合格樣本增至23個，比率為38％。其中一個不合格樣本，鋼筋雖然扭入螺絲帽長度僅33.98毫米，但完全沒有外露扭紋，涉嫌曾被剪短。

新公佈的抽驗樣本均是為檢查鋼筋有否被剪短而進行，11個新增樣本全部集中於東西走廊C1至C3區月台層板近西面連續牆底部，其中6個不合格樣本，鋼筋扭入螺絲帽的長度介乎32.59及36.80毫米，全部低於政府已下調的37毫米標準。

一個樣本疑被剪短

今次是首次抽驗東西走廊C2區月台層板近西面連續牆底部位置，全部3個樣本均不合格，其中一個不合格樣本，鋼筋扭入螺絲帽的長度更只有33.98毫米，同時沒有外露扭紋，較正常鋼筋扭紋應有44毫米為短，有被剪短之嫌。

至於東西走廊C1及C3區月台層板近西面連續牆底部，早前港鐵亦曾抽驗，當時C1區全部樣本合格，惟今次抽驗C1區的7個樣本，則出現3個不合格；連同C3區早前3個不合格樣本，反映只是東西走廊月台層板近西面連續牆底部，由C1至C3區都有不合格的情況。

現時公佈樣本已超逾原定檢測168個樣本的三分一，立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰透露，曾與港鐵商討，將鋼筋扭紋少於40毫米的鋼筋扭出，直接量度長度，以了解有否被剪短，惟港鐵認為只需扭出少於30毫米的鋼筋進行量度即可。
■記者伍雅謙