港股直通車成為近期推動港股屢創新高的動力之一，當中不少中資重磅股和資源股，更先後創新高或逼近歷史高位。相信有不少投資者在過去一個多月，看着這些股份先後急升卻不敢貿然高追，只能作為旁觀者。要減低高追這批港股直通車受惠股的風險，股票掛鈎投資（ELI）的接貨功能，其實有助提升防守空間。
市場預期同時以A和H股身份上市的股份，將成為資金注視對象。以上海石化（338）相關ELI為例，44天期，93%參考價，年息為21.27厘。假設投資額為10萬元，於購買ELI時，上海石化的收市價為6.12元，反映到期日時，如正股收市價低於5.69元的參考價水平，投資者便要接貨，另可獲得利息回報為2500元。

有利有弊要知條款

若計及2500元的利息回報，實際打和點為約5.55元，即上海石化股價跌低於5.55元以下，便會出現賬面虧損。如願意中長線持有正股待升值者，可考慮透過ELI入市，這將較直接買入上海石化股份，多了約9.3%的股價下調防守空間。然而，ELI的不足之處，卻在於正股在投資期內升勢若持續，則回報便會局限於21.27厘的年息部份。
投資者在決定投資前應先閱讀有關產品的條款，清楚自己的看法及了解投資產品之潛在風險，才作出合適之部署。

註：上述數據截至2007年9月27日，以麥格理ELI產品為基準，資料僅供參考之用。
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