不過她指出,航運、進出口、物流及製造業面對較大困境,加幅或只得2%至3%。她形容,國泰面對廉航競爭,加上燃油對沖出現嚴重虧損,情況較其他航空公司嚴峻,由於國泰早前已先後進行兩次大規模裁員,最初預計國泰明年或要凍薪,結果有1%加幅,「已經算係唔錯」,由於經營環境有別,相信其他大企業不會參考國泰今年的加薪幅度。
多間機場公司本月陸續與資方商討來年加薪幅度,職工盟主席吳敏兒擔心,其他機場公司,特別是國泰旗下子公司,見國泰僅加薪低開會乘機壓價,她呼籲僱主因應本身經營狀況調薪,否則將影響員工士氣。國泰空中服務員工會內務副主席黎玉嬋亦期望,其他企業就加薪問題與工會商討,在有盈利情況下與僱員共同分享成果。
■記者盧文烈