而且,多得政府定下各項樓市辣招,購買住宅一綁三年,在額外印花稅(SSD)期限內沽貨,成本因徵收稅項大增,投資者們另覓出路,非住宅的工商市場,遂成資金出路,帶挈價格上升,過往樓市熾熱時,車位造價已見顯著造高,隨着住宅價格已攀升至「區區有千萬樓」的情況,「水向低流」至車位市場,造就車位造價爆升。
以今年中港島維港峰一個車位以518萬元成交為例,一個車位的造價已經幾近當時沙田第一城細單位造價。
不過,資產價格可升可跌,車位雖然入場費較低,亦非有贏無輸。車位租值及回報率與住宅有異,過往亦曾有屋苑出現炒燶車位個案。