汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠直指,近期發生多宗的士奪命意外,其中原因「可能係司機攰,為搵食亦開得太快」。他大吐苦水指的士司機「搵食艱難」,正常司機一般每日駕車9至10小時,但往往有司機為增加收入,駕駛夜更或特更的士,工時長達12小時或以上,容易體力透支。杜燊棠呼籲業界司機,「覺得攰就應該休息,唔好開工,否則可能累已累人」。他又贊成實施公司制,確保的士司機有一定收入,相信可減少發生車禍情況。
的士司機從業員總會理事鄭許倫亦不排除從業員因疲累及精神不集中釀成意外;但他亦指出的士車行經營成本相當重,不少車行或車主為節省成本,會選用較差的零件,「例如車胎可能用大陸胎,比較跣啲;煞車皮等又用啲水皮啲,要煞停時效果又差啲!」
■記者黎國剛