新春期間加勒比海郵輪之旅，令自己大開眼界，而香港早前亦新建好了一個大型的郵輪碼頭，但是，與美國邁阿密（Miami）比較，實在差得太遠了。
邁阿密及其附近的港口，一日之內停泊了約10艘大郵輪，是真正的大郵輪，不是香港的賭船所能比較的。
我所乘坐的郵輪排水量22.5萬噸，樓高17層，載客6,000人，另加船員2,300人。看來香港還須多加努力。我所乘坐的郵輪上，不少為來自中國的旅客，估計約有20%，也許是適逢中國春節長假期，如果平日也有這麼多中國旅客，香港的確有條件開發郵輪假期的生意。
港股連漲數日後，又開始陰晴不定，我認為是可以趁調整買入大型藍籌股，準備不久之後可能開始的炒業績潮。去年全年，股市走勢一般，但大型企業表現應該都不差，有條件推動炒業績的集體行為。

放寬REITs限制利領匯

相反地，在過去的一段日子，不少股民炒得大熱的三四線莊家股，則要小心了，這類股份上升純粹是炒作，沒有任何業績支持，公佈業績後可能會出現壓力。
政府表示可能放寬房地產信託基金（REITs）的投資限制，允許這些基金當發展商，買地建商場或辦公室大樓收租，這對現有的REITs而言，是鬆綁，對領匯（823）的好處特別大，因為領匯持有的公屋商場，有些已很陳舊，如果政府打算拆掉公屋重建，領匯又不再獲得允許參與重建發展，只有賣掉土地一途，最後規模將越搞越小。
當然，若買地開發，則有一定的風險，畢竟地價昂貴，回報率難料。不過，無論如何，鬆綁總是好事，也可以推動更多的REITs上市。

曾淵滄
大學教授