當年今日

上一代日產Primera叫價吸引

蘋果日報 2002/09/29 00:00


儘管2.0公升級四門家庭房車市場近年明顯萎縮,以往嘅三菱Galant、豐田Corona、萬事得626及日產Primera等車種,近年愈賣愈少,曾係台柱嘅Corona更淡出咗香港,而Primera本來亦於1999年下半年不再輸港,到近日代理才再引入新款,不致令呢部日產好車賣完一代就係咁先。
表現出色受好評
1997年初突然輸港嘅Primera,取代咗在港多年Bluebird嘅位置,成為日產爭奪2.0公升房車市場嘅希望;不過對香港人嚟講,Primera係新名字,雖然至今已在港5年多,但登廣告賣車,仍有不少人打電話嚟問Primera係乜車?究竟係咪七人車?從而反映出呢部車唔係太深入民心。
不過,Primera絕對係一部當代好車,尤其你對駕駛有要求的話,追求行車穩定性高、加速爽快、彎路馬步穩健紮實、以及轉向要Sharp,Primera都足以將Corona、626及Galant比下去㗎。
1997年車約值3萬5
1997年初推出時,分普通絲絨版、天窗真皮版及有大包圍嘅Sport版,新車售價由18萬至22萬元左右;當中以1997年落地嘅居多,1998年只佔兩三成,1999年更加賣得少。現時Primera嘅二手價,1997年只值3萬5左右,1998年車亦只係4萬餘元。目前嘅價位下調空間已有限,如果Budget有限又想買部形象獨特嘅四門房車嘅話,Primera的確係頗理想嘅選擇。
保養容易又可靠
Primera嘅保養並唔麻煩,日產嘅波箱、引擎及電器亦可靠,不過由於身份比較冷門,市面上平價嘅二手零件及雜廠零件供應有限,但正廠零件則貨源充足;另外Primera有一特點,就係輪胎外圍「省胎」現象常見,即是輪胎外邊嘅磨損速度會比內側快,呢個應該與原裝懸掛嘅Setting有關,而唔係部車本身有甚麼不妥,買家要留意一下。

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