上周五港股爆升超過400點，以近全日高位19400樓上報收，歐盟峯會同意利用救市基金直接向問題銀行注資，以及統一監管歐元區銀行，消息無疑對股市注入強心針，但關鍵是，歐洲穩定機制（ESM）及歐洲金融穩定機制（EFSF）是否有足夠資金供債仔揮霍。
ESM本月起成為歐元區的常設紓困基金，有效的貸放能力起初為5000億歐元，即使連同EFSF尚有2500億歐元資金未動用，規模亦不過是7500億歐元，但大家要留意，單是西班牙近日已要求注資1000億歐元，如往後意大利、希臘等同樣索取相當規模金額，真係多多都唔夠使。
由年頭講到今日，筆者認為要解決歐債問題，歐元區解體是最佳方法，最痛但最乾淨俐落，現時拖拖拉拉，最後其實要本利盡還。
A股昨日再次腳軟，除非昨晚歐美股市續亢奮，恒指今日預料回吐100、200點。焦點板塊肯定是汽車股。上周六廣州市突然宣佈，未來一年內實行限購政策，廣州市中小客車全年配額為12萬輛，每月1萬輛，試行一年。去年廣州平均每月中小車上牌量約為1.9萬輛，限購政策實施後，每月限制在1萬輛，換言之，新車銷售恐減少約50%，這無疑對中小型汽車股最大打擊，廣汽集團（2238）、吉利汽車（175）及比亞迪（1211）今日洗倉味道濃。