【本報訊】由油麻地伸延至黃埔的觀塘延綫將於本月23日通車,根據估計,每日的乘客量為18萬人次,勢將加劇港鐵的擠迫情況,繁忙時間的乘客量目前已經超飽和達102%的荃灣綫將會成為重災區,乘客可能需要多等一、兩班車才可以上車。有議員建議,港鐵應提高早晨折扣優惠,藉以分流繁忙時間的乘客。
觀塘延綫通車之後,黃埔及何文田的居民可以乘搭港鐵到觀塘綫沿綫各站外,亦可以在油麻地站轉乘荃灣綫,以及在九龍塘站轉乘東鐵綫。
港鐵發言人表示,預計觀塘延綫通車之後,觀塘綫石硤尾站至太子站,以及荃灣綫尖沙嘴站至金鐘站等繁忙路段,乘客將會增加,不過,目前仍然難以估計將會增加的乘客量。港鐵將會加強月台人流管理措施以及列車服務,並且透過早晨折扣優惠吸引乘客在非繁忙時間乘車。
根據港鐵今年4月提交予立法會的文件顯示,目前觀塘綫及荃灣綫已經飽和,早上繁忙時段,觀塘綫每小時乘客量為47,000人次,石硤尾站至太子站最繁忙路段的載客率達92%,接近飽和;荃灣綫每小時乘客量為54,900人次,尖沙嘴站至金鐘站最繁忙路段,載客率更達102%,已經超飽和。