【業績解畫】中遠海運港口:料首季整體箱量跌14% 中國貨運恢復超過90%
業績中遠海運港口
中遠海運港口(1199)董事總經理張達宇表示,現時中國正從疫情中逐漸恢復,工廠正逐漸復工,但無法估計武漢肺炎對歐洲和美洲的影響,預計首季整體箱量跌14%。中國控股公司在3月15至3月19日的吞吐量跌3.4%,而2月則按年跌9%。
董事副總經理黃天祐指疫情前半段為預期之內,不過疫情在歐洲爆發為預計之外。現時中國的航線已逐步恢復,箱量和貨運恢復超過90%,而歐洲的訂單在早前簽下,將於5月完成,目前難以估計對歐洲訂單的影響,預計5月後由歐洲和遠東的訂單會減少。他指疫情對公司現金流沒有影響。
至於併購方面,黃天祐指中遠海運港口有中遠海運(1919)作為母企,在併購方面有優勢,未來會以謹慎的態度尋找商機,併購標準則為回報高的門戶港和樞紐港,以及能夠和母公司產生協同效應的碼頭。
中遠海運港口去年少賺5.1%,至3.08億元(美元●下同);收入增2.7%,至10.28億元。總吞吐量增5.5%至1.23億個標準箱。每股盈利下跌7.2%至9.82美仙;派末期股息每股2.028美仙,派息比率40%。
扣除青島港在中國上市和新會計準則的影響,去年經調整後純利8.1%,至3.51億元。
記者:方嘉誠
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