沙中綫通車無期 啟德變「孤島」居民喊苦
啟德沙中綫
啟德北新區原坐擁屯馬綫啟德站優勢，成為5個豪宅屋苑集中地。不過沙中綫通車時間未明，運輸署疑未及時部署應變方案，惹來該區業主不滿。由居民組成的啟德社區關注組指，因應沙中綫通車無期，大半年前已要求運輸署增加區內巴士及小巴線，惟未獲正視，目前連接駁就近九龍灣港鐵站的交通也欠奉，令居民感覺有如孤島。有業主直斥運輸署嘆慢板，更指要無奈考慮推遲入伙計劃。
啟德北新區位處沐安街及沐寧街一帶，5個私人屋苑包括啟德一號、天寰、嘉匯、Oasis及龍譽，以及居屋啟朗苑，已相繼於去年底或預計今年內入伙。新區旁邊就是屯馬綫啟德站，運輸署暫時只提供兩條分別前往大角咀及西灣河的巴士線途經該區。
本身為嘉匯業主的啟德社區關注組社區主任張景勛指，早前已向運輸署建議，希望當局安排九巴5A、5D、224X、隧巴108及小巴88線加停該區，或開辦繁忙時間特別班次方便居民上班上學，補充欠缺鐵路服務的不足。他又指，為免影響其他乘客，關注組只建議在區內主要道路承啟道設站，不過運輸署未有正面回應，他質疑運輸署未能因應沙中綫工程最新狀況，作出妥善應變。
Oasis業主伍先生指，當日看中啟德區的校網及港鐵接駁而置業，但目前的交通配套令人擔心，發展商已通知可於4至5月收樓，正考慮是否推遲入伙，「好多業主都話好似變咗個孤島，可能入晒伙，全部人都要好似螞蟻搬家咁，一齊行去九龍灣港鐵站坐車返工返學。」
九巴發言人指，明白啟德居民對巴士服務需求，對於要求加強5A、5D及108服務的建議，九巴亦持開放態度。發言人續稱，若獲准使用去年中啟用的承啟道南段，預計可縮短往來啟德、土瓜灣、紅磡、尖沙咀及銅鑼灣等區車程，可增班次穩定性。九巴會與運輸署繼續溝通。