港鐵沙中綫會展站工程早前遭揭發多處沉降幅度超出停工水平要求，工程煞停約1個半月後，港府昨晚突披露會展站附近多個路面監測點的沉降幅度，超出25毫米，並同意放寬121個沉降監測點的停工指標，令港鐵今日可恢復挖掘工程，被批評「搬龍門」。工程界立法會議員盧偉國表示，不認為政府是「放生」港鐵，政府在修訂沉降指標時，已經考慮周遭建築物結構安全，以及公共設施的狀況，是經過謹慎和科學化的計算，市民不需要過分憂慮。

盧偉國重申，沉降指標只是一個技術性參考，即使超出指標亦不代表有即時危險。他強調政府在監控沉降問題上有一套科學且審慎的方法，70年代本港有鐵路工程以來，一直都沒有因沉降而引起安全問題，路政署、水務署、煤氣公司等都有責任一同監測沉降，港鐵並不是單一持分者。