【瑞典直擊】Benz第一架量產電動車發佈 EQC續航力達450公里

蘋果日報 2018/09/05 17:10

EQC瑞典直擊純電車Mercedes-Benz EQC 400BenzMercedes-Benz

汽車市場逐步走進電動車的大時代,花了數年時間鋪排電車大計的Mercedes-Benz,旗下EQ品牌終於有第一部量產電車出現,世界各地記者飛到瑞典第一時間看EQC,了解一下Benz旗下第一部電車會究竟裝上甚麼彈藥迎戰,更揚言2022年前會有10部純電車面世攻佔市場。

Benz近數年勢頭強勁,首部量產純電車固然矚目,世界各地350名記者飛到瑞典率先欣賞EQC。第一站先到斯德哥爾摩NackaStrandsmassan展館上堂,工作室分成六部份,內容包括design、development、battery及safety等環節。花了4年時間研發的EQC,已於不同極地環境作了450萬公里的測試,因此廠方認為這是最佳生產電車的時機。生產線第一站會在德國不萊梅,跟C segment型號共同生產,包括GLC及C-Class等。隨後生產線會擴充,包括北京、美國及法國等地,至於香港將會發售德國製造版本。2019年正式投產,預計同年年尾在港發售,但要視乎市場反應及生產進度。
最大馬力408匹 
EQC最重要的一環當然是電池,所以Benz強調是自家廠房生產,亦已規劃電池生產廠房藍圖。EQC的電池位置分佈在底盤中間及近後排底部,前後各有摩打推動前驅及後驅。為了平衡performance及efficiency表現,可以100%前驅推動達至efficiency效果,亦能100%後驅推動達至dynamic動感效果。電池容量80kWh,續航距離NEDC標準大概是450公里,綜合耗電量是22.2 kWh/100 km。性能方面,最大的輸出功率就是300kW,最大馬力408匹,最大扭力765Nm,極速可達180km/h,0-100km/h約5.1秒。若以快速充電,40分鐘可將電池電量由10%增至80%。
藍色一字LED頭燈搶鏡
臨近旁晚,轉去名為「Artipelag」的地方參與發佈會,EQC正式登場。EQC尺碼長闊高達4,761×1,884×1,624mm,是中型SUV尺碼,軸距長2,873mm。造型有少少概念車味道,外觀線條圓渾,鬼面罩及頭燈設計也從未見過,亦加入很多藍色元素,好似藍間點綴的Multibeam頭燈、車側有藍色EQC章,還有輪圈也有藍色花紋。我最欣賞是頭燈鬼面罩上方有一條LED頭燈,由左頭燈伸延至右燈,跟車尾的LED燈互相呼應。
EQC的車廂設計亦有不少新鮮感,如中控台、冷氣口及車門圖案等設計,也是從未在Benz車系中出現過。比較熟口熟面是雙屏幕的佈局,但功能介面是全新為電車而設計。此外,配搭最新MBUX語音系統,特別之處是可辨認司機或是乘客的指令,當然還有加入更多電車需要的語句,如那裏有充電站,幫我充多少電量等。至於車廂空間跟GLC差不多,唯一特別要提的是車廂用了很多環保物料製造。連同流動應用程式更新及大力擴展充電站等大計,Benz似乎已經準備就緒,於電車市場大展拳腳。
Mercedes-Benz EQC 400規格:
電池容量:80kWh
最大馬力︰300kW(408hp)
最大扭力︰765Nm
極速:180km/h
續航距離:450km
售價︰待定
查詢︰Mercedes-Benz HK(紅磡寶來街50號)
採訪、攝影:許維雅
empty
empty
Benz品牌旗下第一部純電動車EQC發佈,並宣佈於2019年量產。
empty
輪圈以藍間花紋配襯,不知道有多少車主受落。
empty
車尾設計也感覺圓渾,尾燈設計頗有概念車味道。
empty
那麼重要時刻怎會沒有品牌總裁Dr. Dieter Zetsche坐陣。
empty
車門的金屬面板及橫間設計夠簡約有型。
empty
冷氣口以玫瑰金顏色粉飾。
empty
車側側鏡下方有一個藍字EQC車章。
empty
型號名為EQC 400,相信日後有更多不同性能級別選擇。
empty
充電裝置在以往近車尾的入油口。
empty
內櫳裝潢加入很多新元素,有不俗的新鮮感。
empty
中控台備有雙屏幕,功能介面是重新為電車而設計。
empty
車頭蓋下由引擎換了電摩打,但也有新設計的膠蓋遮掩。
empty
Multibeam頭燈有藍間點綴,LED燈更延伸至鬼面罩上方。
empty
顧客更可選擇座椅套物料是循環水樽製造的環保物料。
empty
出發去Artipelag看新車,可以選擇踩單車、行路或乘車,亦可以選擇搭帆船欣賞風光。