今次入稟挑戰政府的「捷匯運輸有限公司」，背景大有來頭，其中一名董事是有「綠巴大王」之稱、身兼南區區議員的黃文傑，其專線小巴王國扎根香港仔，是第一個由紅線轉綠線的經營商，經營由香港仔至中環及銅鑼灣兩條綠線，首天載客量爆滿，全行哄動。

進智市值3.36億元

黃又創辦進智公共交通（077），04年在聯交所主板上市擔任主席，現市值3.36億元。他的成功之道靠看準時機。當年他在牛奶公司負責榨牛奶，但看準政府擴展鐵路網，小巴的發展有利可圖，於是趁機大展拳腳。初時他向友人借錢買來第一輛小巴，一身兼兩職，趁正職分段上班的空檔時間，兼職揸小巴，又自學維修小巴，減輕成本，其後逐漸收購新界線小巴，業務漸上軌道，始正式投身小巴生意。
進智公共交通是目前全港最大規模之一的小巴公司，旗下車隊有270輛專線小巴，承辦40條專線小巴線，分布港島、沙田和荃灣等地區，並提供通宵服務。該公司近年逐步更換新車，每個座位設有安全帶，玻璃窗為密封設計。