曾淵滄專欄:國泰無懼高鐵通車 - 曾淵滄

蘋果日報 2017/07/28 00:00


嘉華建材完成歷史使命,把經營了50年的石礦場交回給特區政府,將來這一大片土地將建成大量的房屋,港鐵(066)也早已計劃好將來此地會有地鐵站。
50年一眨眼過去,30年前,我認識了當年嘉華石業的呂志和先生,在他的鼓勵下,我由新加坡來到香港,30年一眨眼過去。看了昨日有關嘉華集團歸還石礦場的新聞,很有些感觸。
和記電訊(215)前日突然停牌,之後宣佈的確有意出售固網業務,昨日復牌,股價一度急跌近6%,收市時下跌1.72%,這是因為有一群急於食糊的短炒者沽貨套利而造成的。市場傳出和電的固網業務會以90億元至120億元的價格出售,目前,和電的市值只是138億元,賣了固網業務,還有規模比固網更大的移動通訊業務,那就是超值了,因此,不妨耐心地等待好消息。

有人問我,如果高鐵通車,會不會影響香港機場的生意,影響國泰(293)的生意?我的答案是:不會。高鐵通車後,廈門、汕頭、長沙的飛機乘客應該會轉乘高鐵來香港,因此,使到國泰少做一些生意,但是,廈門、汕頭、長沙的旅客會增加乘高鐵到香港轉飛機到海外、到世界各地,理由是廈門、汕頭、長沙這些二線城市的國際航班不多,乘高鐵到香港轉飛機更方便,香港機場會因為高鐵通車而成為華南最重要的中轉站,是高鐵轉飛機的航空樞紐。
今日友邦(1299)公佈業績,過去兩年,因為人民幣外流嚴重,友邦面對不少壓力,幸好,每次都有驚無險地度過,昨日股價又再創歷史新高。

曾淵滄
財經評論員