美股調整幅度正擴大，道指在8月5日連16500點也守不住，跌至16429點。滬綜指一度跌破2200點，最低見2193點，收市反彈至2217點，僅下跌2點。A股收復失地，港股也跟着反彈，一些概念股更是大升特升。看來投資者對滬港通的憧憬依然很強。
多隻礦物股昨日股價急升，中鋁（2600）升9.4%，非常亮麗，礦物股是不是已經見底，從此進入一個長期升勢？礦物股的股價與礦物本身的價格直接掛鈎，礦物價格的升跌則與全球經濟直接掛鈎。內地是世界工廠，礦產需求也是全世界最大。

航運股仍未啟動

歐美等西方世界的經濟雖仍低迷，但也正在復蘇中，要推動內地的工業生產量，就必須推動13億中國人的消費，內地政府亦正在努力。只不過，吸收了當年4萬億元基建所帶來的副作用，內地政府已不會再大手筆地直接投入金錢來推動經濟，而是改為改革經濟，放寬管制來推動民企。民企發展好，民間富起來的人便增加，也就能推動消費，習近平的經濟改革成功後，內地中產階層的人數將會有所增加。
目前，各類礦產價格上升中，相信礦業股的升勢可維持一個較長的時間。不過，我們也應該明白，礦產價格雖然正在回升，但依然低殘。目前礦業股的盈利依然不高，中鋁現價的歷史PE很高，超過40倍，投資者還需耐心等待。
在滬港通及習近平的經濟改革概念下，中資股一個板塊接一個板塊由低位回升，至今好像只剩航運股板塊未啟動。

曾淵滄
大學教授