【本報訊】安徽皖通高速（995）董事長王水表示，內地公路轉讓產生的資產抬價及管理問題頻生，國家當局去年下半年已下令禁止轉讓，無論向外或向母公司收購公路資產均不可，他稱難以估計政策何時「放行」，因交通部「大部委」制度剛落實，主管人事仍未完善。皖通現時只可積極擴建旗下公路，今年涉及的投資額約15億元（人民幣．下同），公司手頭現金約4億元，主要透過銀行貸款或發行短期債券應付發展所需。

內地禁止轉讓公路

王水稱，旗下合寧高速的行車線將倍增至八線，總投資19億元，已累計投資7.93億元，今年開支約6億元。另一主要幹道高界改建工程，今年涉及投資額約5億元。他相信，合寧和高界兩段公路在擴建完成後，將成為公司業績主要增長來源。
另一公路股江蘇寧滬（177）其董事長沈長全表示，今年資本開支不逾7億元，當中5000萬元用於公路維修，餘額主要支付擴建工程的餘款，惟公司暫未有併購計劃。他指雪災雖令旗下公路今年首兩個月的車流量減少7至8%，但對公司影響甚微，因今年所得稅率將由33%減至25%，惟勞工成本料升7至8%。
財務總監劉偉表示，公司早前獲得人民銀行批准發行20億元短期融資債券，其中一半已發行，主要用於償還高息債及擴建滬寧公路，餘額10億元融資券未來亦會分批發行。寧滬07年純利升39.88%至16.42億元，派末期息27分。