不過二合一式汽車始終需用汽油，環保人士最熱切期待的是使用燃料電池（Fuelcell）的汽車。美國加州推動燃料電池最不遺餘力，有一個由汽車業、能源業、燃料電池科技公司及政府參與的燃料電池合作組織（CaFCP，CaliforniaFuelCellPartnership），在加州各處進行了多次燃料電池汽車路試，去年還在矽谷舉辦了大型展覽，讓本地居民親身接觸及認識這些「未來之車」。
專家預期燃料電池汽車普及化至少還有10年，其實這技術已有一個半世紀的歷史。不過，至今在實際應用上還有幾個難題，包括行程短，以CaFCP展示的汽車為例，一次充氣最多只能走140英里路；電池壽命短及氫氣從何處來等。若從石油或其副產品中提煉，始終會造成污染，而建立加油站網亦費時費力，況且公眾對氫氣爆炸甚為恐懼。
與之相比，相信會更早普及化的是直接使用甲醇燃料電池（DMFC，DirectMethanolFuelCell）的電子玩意，如手提電腦、手機、MP3機等。去年Toshiba展出可使用60小時的MP3機，時間超出iPod三倍！而1月舉行的國際消費電子產品展（CES），Panasonic亦展出了可讓手提電腦運作20小時的DMFC，這是現行鋰充電池無可比擬的。