【重組觸礁】傳國泰擬保留「國泰港龍」 上周終與機師工會會談
蘋果日報 2020/06/08 12:27
國泰國泰港龍國泰機師工會
《南華早報》日前報道，國泰擬決定保留「國泰港龍」品牌。
近月頻傳國泰(293)蠢蠢欲動籌組品牌合併及商討各項削減成本等方案，《南華早報》日前報道，國泰擬決定保留「國泰港龍」品牌，且有機會只保留飛往中國內地的20多條航線，並有意為國泰港龍物色新的行政總裁；另外，據本報了解，國泰管理層上周五終與國泰機師工會（HKAOA)會面，料談及削減機師數目、調整薪金或檢討合約條款等問題。
有接近國泰消息人士曾向本報透露，國泰(293)擬將國泰港龍併入國泰或旗下香港快運，惟據《路透社》上月報道，潛在合併計劃受到中國民用航空局阻撓，國泰因在去年6月起發生的「反送中」運動上存在過失，中國民航局限制國泰擴張內地航線規模，而有關當局視國泰品牌合併為業務擴張，並有機會因而阻止國泰保留由港龍營運的20條內地航線。《南華早報》指，由於國泰自社會事件以來，與中國航空部門關係緊張，僅保留飛往中國內地的航線，可避免中國有關部門審批的程序。
國泰港龍航空目前客運服務網絡遍及亞太區超過50個城市，當中包括20多個中國內地城市。若只保留中國航線，港龍前往台北、東南亞河內、吉隆坡、檳城的多條航線將會停飛。
有接近國泰消息人士曾向本報透露，國泰(293)擬將國泰港龍併入國泰或旗下香港快運，惟據《路透社》上月報道，潛在合併計劃受到中國民用航空局阻撓，國泰因在去年6月起發生的「反送中」運動上存在過失，中國民航局限制國泰擴張內地航線規模，而有關當局視國泰品牌合併為業務擴張，並有機會因而阻止國泰保留由港龍營運的20條內地航線。《南華早報》指，由於國泰自社會事件以來，與中國航空部門關係緊張，僅保留飛往中國內地的航線，可避免中國有關部門審批的程序。
國泰港龍航空目前客運服務網絡遍及亞太區超過50個城市，當中包括20多個中國內地城市。若只保留中國航線，港龍前往台北、東南亞河內、吉隆坡、檳城的多條航線將會停飛。
報道又指，國泰有意為國泰港龍物色新任行政總裁。現任行政總裁丘應樺62歲，年近退休，不過其卸任後或以顧問身份留任國泰。
國泰回覆報道指，不會回應上述傳聞。
國泰終與機師工會會談
上月初接近國泰消息人士向本報透露，國泰有意削減機師人工3成，因利潤較低的長途航線或會被縮減，機隊規模亦會收縮，機師及艙務員均會被裁，惟國泰至今未曾向本港員工「開刀」。據本報了解，國泰上周五（5日）終與國泰機師工會（HKAOA)會談。工會向機師會員發出內部電郵，確認雙方上周進行了「遲來的」會談 (overdue face-to-face discussion) 以解決「一系列議題」。工會預計未來數天雙方仍會對話，會盡力於本周向會員交代進展。
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