造價185億元的西港島綫，堅尼地城站及香港大學站率先在前年12月28日通車，西營盤站延至去年3月29日啟用，其中奇靈里B3出口原定推遲至今年3月20日開通，但仍要延遲一周，今日終於開幕，較車站遲近一年。出口採用3層扶手電梯設計，不少居住附近居民專程試用，卻投訴升降機仍未啟用，「氹氹轉」搭3次電梯才能走到地面，極不方便。

港鐵指示牌指，從B3出口走到地面，約需9分鐘，記者以正常步速試行，經過自動輸送帶後，乘3層電梯到地面，約需6分鐘，相信殘疾人士、長者需時會較長。目前出口的升降機仍未啟用，出口旁邊仍是工地，港鐵貼出告示指升降機需待至今年第二季才開放。

住在水街的駱先生和太太和帶同BB車，仍是手抱的嬰兒試行新出口，來到才得知升降機仍未啟用，遂由太太抱着嬰兒，他托着嬰兒車走入站搭地鐵。走過三層電梯，他無奈地向《蘋果》指，新入口的設計極不方便，「如果我係自己搭電梯就無所謂，但係一家人出門、老人家、殘疾嘅兜咁多次真係好辛苦囉。」

他指，在一年前西營盤站開幕時，因B3出口未開放，遂要走往第二街出口搭地鐵，路程需10分鐘，本身已相當不便，批評「新出口完全唔合格，我寧願行返去第二街搭地鐵喇。」

住在九龍的楊女士得知新出口啟用，專程今日試搭。她指，自己已屆長者之齡，走過三層電梯耗時7分鐘之多，批評無升降機極之不便，十分疲累，「行完3層好頭暈，下次唔搭啦。」

勞先生一家3口也特地試用新出口，他指，西營盤B2出口設有4部電梯，上下班時間也要排隊，但B3出口未來只有一部電梯，似是不敷應用。