香港地少人多，人車爭路幾乎每天都會發生。北角有私家路屋苑的業主立案法團，因居民投訴保母車每天接載幼童造成滋擾，以鐵鏈封路半年，保母車司機透過區議員向業主反映要求開路但多番協商不果，卻難為了幼稚園學童每天上下課要「跨欄」出入及上落保母車。

保母車司機李小姐早上會到北角健華街蘇浙小學幼稚園接載數十名2至5歲學生，今年4月開始，該路段的業主立案法團突以路段是私家路為由，每天早、午及黃昏以鐵鏈攔阻，拒保母車駛入。

「跨過鐵鏈仆傷」

李小姐說：「啲小朋友要跨過鐵鏈先可以上落校車，落大雨時好危險，試過有保母車員工因要跨過鐵鏈仆倒受傷。」她質疑該街道同時讓其他車輛停泊，不明白為何接載幼童保母車卻不能使用。
地政總署回覆，根據紀錄上址是私人地段範圍，相關地契沒有要求開放該地段給公眾使用。
楓林花園第二期業主立案法團主席莊先生則回覆，封路是因有住客投訴保母車駛入造成滋擾、沒有停車熄匙及佔用住客車位。法團會就此開會商議，暫未決定可否重開路段。蘇浙小學幼稚園負責保母車事務的蘇先生回應，由於該路段是私家路，故不能強迫業主開放，但為着學生的安全，會和校方開會商討是否和業主協商解決方案。
檔案編號：1010061

私家路業主未必可封路

律師梁永鏗表示，私家路業主不一定有權封路，私家路的地權一方面由政府在地契內指定權限，但由於地役權（Easement），道路使用者也可基於「自然產生需要」的理由，向法庭申請批准使用。例如私家路的後方住戶或道路使用者必須經該路段才能到達目的地，便可向法庭申請由法庭裁決。

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