【本報訊】理工大學倡議政府在紅隧九龍出口收費廣場之上，興建多功能環保綠化平台，建議分地面行車層、中間行人層及上層公園，設有空氣淨化系統收集地面層汽車廢氣，淨化後才排出，以改善區域內的空氣質素，理大估算基本造價要五十億元，預計最快本年底向政府提交可行性研究報告。
出任綠化平台工作小組主席的理大校董雷震寰昨在傳媒新春聚會上，介紹現正進行諮詢的四個綠化平台方案。他指出，每日有十二萬架次汽車駛經紅隧九龍出口，空氣污染危害三萬名理大師生健康；連接理大與港鐵紅磡站的行人天橋，人多超出負荷；多條主幹道將區內切割成細小區域，行人道路網迂迴曲折。

汽車廢氣淨化後才排出

雷震寰指出，於紅隧收費廣場之上興建綠化平台，可解決上述問題。構想圖顯示，車輛繼續行經地面出入紅隧，行人可經有空氣調節中層往返理大、尖東及紅磡站，上層為面積四點三公頃的花園，附設體育設施、藝術廊、觀景台和室外表演場地。汽車廢氣經空氣淨化系統收集和過濾，然後才排出，以提升空氣質素。
雷震寰表示，平台基本造價需五十億元，理大只是向政府提出建議，而非由理大興建。現正進行空氣、人流、交通等研究，今年底可提交可行性報告，過年前已與地政總署討論過計劃。理大校長唐偉章補充，若獲批興建何文田校舍，將來何文田愛民邨一帶居民，便可經新校舍和綠化平台，直接前往紅磡和尖東。
另外，公開大學校長黃玉山昨在該校傳媒新春聚會上表示，最快今年九月推出全港首個中醫護理碩士兩年制兼讀課程，為政府計劃興建的將軍澳中醫院，培訓護士人手。課程只限註冊護士報讀，全期學費約八萬至九萬元，每年收生四十至五十人，學生需到浙江和廣東醫學院交流和實習。
■記者倪清江