【更新內容· 晚上10時50分】
國泰於晚上約8時45分緊急撤回「腰斬」見習機師培訓計劃的決定。國泰航務總經理Peter Clemmow晚上向受影響班別學員發電郵，指公司經過進一步討論後，認為該計劃及所有學員比公司減省成本更重要，原決定「腰斬」的課程將如期舉行。國泰回覆本報查詢時再確認撤回有關休課的決定，惟未有透露「轉軑」原因。至於未開課的課程將會順延。

【晚上約7時30分】
據接近國泰(293)消息人士透露，國泰及國泰港龍日前已「腰斬」個別見習機師培訓計劃，涉及4個國泰及2個國泰港龍的培訓班別，情況非常罕見。國泰回覆本報查詢時確認暫停若干於澳洲阿德萊德進行的飛行訓練課程，直至另行通知。

據了解，集團過去從未需要中途暫停正在進行課程的見習機師培訓班。回顧2009年金融風暴艱難時期，個別見習機師學員完成課程後需延期簽約，但亦未曾出現中途暫停培訓見習機師的情況。

原腰斬正進行的培訓課程

國泰航務總經理Peter Clemmow向學員發送電郵交代見習機師培訓計劃課程需要延後的事宜，指雖然集團有信心未來業務將重回正軌，惟鑑於航空業處於非常艱鉅的時期，公司需採取一系列措施盡可能減低一切成本開支，以應對集團收入急劇下滑，包括停止部分澳洲阿德萊德飛行訓練學校(FTA)的培訓課程、員工放取無薪假、大幅削減運力等。他強調課程只是延期而非取消，預期受影響班別至少需要延期2個月才會復班，視乎未來運力需求評定訓練進度，期間學員可另謀其他工作，但不鼓勵學員退出計劃。他又建議學員「停課不停學」，FTA已準備教材及訓練予學員自修。

國泰：未開課課程將順延

國泰原先回覆本報查詢時確認，暫停若干於澳洲阿德萊德進行的飛行訓練課程，直至另行通知。有關休課涉及已於去年第四季開課的4個國泰航空及2個國泰港龍航空機師培訓課程。此外，尚未開課的2個國泰航空及1個國泰港龍航空機師培訓課程亦將會順延。

集團表示，依然致力投放資源於見習機師培訓課程，以達致培訓更多本地機師的長遠目標。去年較早期間已開課的見習機師課程仍如期進行。集團明白有關決定會令受影響的機師學員失望，但在此極為艱難的時刻，必須採取果斷行動，包括凍結招聘、鼓勵員工放取無薪假、重訂工作計劃的優先次序、以及延遲所有非關鍵開支等等。

前機師譚文豪：國泰對長遠前景「好灰」

曾為國泰機師的公民黨立法會議員譚文豪議員對國泰「腰斬」見習機師培訓計劃感到愕然，因培訓見習機師是為集團未來業務發展作投資準備、其畢業至正式成為二副機師至少需要5年的時間，反映國泰對長遠前景「好灰」，2003年SARS時期亦未有出現此情況。據他了解，香港航空正在進行的見習機師培訓課程亦未有叫停。

譚文豪說，培訓費用一般先由國泰墊資，每位培訓成本過百萬元，料腰斬及延後已收生課程可為集團減省至少數千萬元，估計國泰基於資金需要而調整班別。

他又認為有關安排對受訓學員影響大，因學員在受訓期間並非受聘於國泰，需待完成訓練畢業回港才正式簽約，「本身又唔係國泰員工，但又唔知要等耐。」

國泰見習機師課程是為期55周的培訓計劃，以往全年均接受申請。據2018年年報，國泰航空當年的見習機師培訓計劃共有74名學員畢業。

75%員工參與特別無薪假計劃

國泰近月積極節流，上月宣佈推出「特別無薪假計劃」，全體員工可申請於3月1日至6月30日期間放取3星期的無薪假。行政總裁鄧健榮向員工發內部信，指計劃到逾2.5萬名員工支持。國泰現時全球員工數目近3.3萬人，報名人數佔整體約75%。他指公司面對的挑戰仍嚴峻，因應新型冠狀病毒爆發及市場對航班需求顯著下跌，目前保存營運資金是保障業務的關鍵。

記者：邱曉欣

-----------------------
屬於香港人的移民攻略
立即登入【全球樓行】
Dream House零距離