當年今日

百呎鐵管鍘東廊 
的士司機縮頭避一劫

蘋果日報 2013/05/07 00:00


【本報訊】中環灣仔繞道地盤發生罕見工業意外,工人昨天利用吊機吊運一條逾百呎長空心鐵管時,疑駁口突然斷裂,鐵管甩脫直插地面後,再順勢傾側橫跨東區走廊興發街支線橋面,一輛的士收掣不及,撞向橫亙路中的鐵管,幸的士車身較低,僅車頭凹陷,車頂隔熱板則被削走,的士穿過鐵管30米後停下,司機則及時縮頭僅受輕傷。
記者:胡恩宏 劉柏麟
現場為北角東區走廊支線路面,車輛可由興發街右轉上橋,再滙合東區走廊主線往鰂魚涌。天橋旁邊為中環灣仔繞道地盤,現正為東區走廊連接路面進行隧道隔牆工程。
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意外發生後,逾百呎長空心鐵管呈倒U形擱在橋面。胡恩宏攝
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的士穿過鐵管後30米始停下,車頭凹陷,車頂隔熱板被削走。
駁口安全扣突斷裂
現場消息指,地盤昨天進行灌石屎工程,吊機手較早前將由數條十多呎長、直徑一呎的空心鐵管,接駁成逾百呎長管,然後插入地底灌漿,昨晨8時許完成灌漿工序後,工人在鐵管一端綁上鐵鏈,然後由61歲姓吳吊機手操作吊機,將鐵管垂直吊起運走。
當鐵管由吊機吊起期間,其中一節駁口的安全扣突然斷裂,長逾百呎的鐵管隨即甩開吊機然後直插地面,鐵管之後順勢拍向旁邊的東廊支線橋面,鐵管撞向天橋圍欄時即時曲折成L形橫跨橋面,當鐵管拍向橋另一邊圍欄後再曲折而下,最後整條鐵管變成倒U形的鐵嵌在天橋上。
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車頂隔熱板被削去
此時,44歲姓曾的士司機剛駕的士載着一名女乘客駛至,司機見前面有一條鐵管橫擺攔住去路,立即煞掣,但已來遲一步撞及被兩邊欄杆托起的鐵管,車頭被撞凹,擋風玻璃碎裂,幸的士車身較低,在穿過鐵管時僅車頂隔熱板連的士燈箱被削去,的士再衝行30米後停下。司機在千鈞一髮之際及時縮頭閃避,頭部僅輕微擦傷,女乘客則無恙自行走出車外。警方接報到場封鎖橋面,並安排其他車輛掉頭離開,輕傷姓曾的士司機被送院治理,經敷治後已出院。
受意外影響,現場交通擠塞,車龍一度伸延至1.8公里外的灣仔堅拿道橋底,3小時後清理路面後始恢復行車。警方其後將肇事吊機手帶署助查,當局了解駁口安全扣是否鎖緊,抑或吊機控制滑輪的煞速器失靈肇禍。
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肇事吊機在意外發生後停止運作,工程人員在現場了解意外起因。李忠浩攝
目擊者:差一秒我都死梗
【險死還生】
目擊意外的姓吳司機表示,昨晨他駕駛私家車經過東區走廊時,突見前方一輛四驅車收慢停下,細看始發現橋面突然被一條鐵管攔住去路,他慶幸自己未有加速爬頭,「如果我爬頭,差一秒我都死梗!」
鐵管先落地 卸部份衝力
事發的一段東區走廊支路車多繁忙,不少巴士例如621、681、603及603P路線,均會從興發街直上東區走廊支線過海往九龍,意外時正是繁忙時段,車多人滿,若當時有大型巴士經過,無論是被塌下鐵管打中或收掣不及撞向鐵管,後果都不堪設想。
理大機械工程學系工程師盧覺強估計,一百呎長鐵管先塌落地面後再順勢倒在橋面欄杆,已卸去大部份衝力,從的士衝過鐵管的受損情況,相信當中產生約半噸撞擊力,然而他指若巴士猛撞鐵管的一刻,力度足以劏開車廂,令司機及前座乘客遭受重創,最危險是該橋面屬右轉彎位,只要司機被擊中昏倒,巴士隨時失控衝落橋底,屆時勢將死傷慘重,形容今次意外算是不幸中大幸。
《蘋果》記者