【本報訊】香港貨櫃碼頭在競爭中節節敗退。新加坡上市的和記港口信託昨日公佈去年全年業績。去年公司虧損115.51億元，2017年同期則賺9.44億元。和記港口經營葵青貨櫃碼頭多個泊位，其業績報告指，去年旗下的葵青貨櫃碼頭吞吐量下跌7%。期內收入按年微跌0.59%，錄114.82億元；撇除減值虧損，全年盈利按年下跌22%至7.37億元。期內公司確認資產減值損失123億元，主要由於國際貿易不明朗，不少跨國企業加快分散生產基地至中國以外地區。

公司認為，2019財年國際貿易將會放慢，經濟增長將放緩；英國脫歐影響營商情緒，以及中美貿易談判結果未明等，今年貨運量將面對挑戰。

港貨櫃吞吐量兩年最差

香港海運港口局數據顯示，去年香港貨櫃吞吐量同比下跌5.4%，至1,964.1萬個標準箱（TEU），創兩年來最差表現，其在全球集裝箱港口的排名跌至第七位。相比之下，上海2018年的集裝箱處理數量按年增4.4%，至大約4,200萬個，排名全球第一，已連續九年蟬聯全球第一貨櫃港。新加坡去年的貨櫃處理量為3,631萬個，按年增長8.9%，位居全球第二。

長和系旗下香港國際貨櫃碼頭（HIT）、九倉旗下的現代貨箱碼頭，聯同中遠海運港口，在今年1月已宣佈組成「香港海港聯盟」，共同營運葵青貨櫃碼頭超過95%泊位，期望藉此提升碼頭的效率，應對鄰近地區的競爭。