巴士地鐵罷工700萬人無車搭 紐約停擺

蘋果日報 2005/12/21 00:00


今個聖誕節假期,美國紐約市大癱瘓!經多天談判擾攘,紐約市運輸工人工會和「大都會運輸局」(MetropolitanTransportAuthority)談判破裂,工會隨後宣布發起巴士和地鐵大罷工,令全美國最大的運輸系統陷入癱瘓,七百萬名紐約人差不多無車搭,估計這次在聖誕節購物潮高峯期爆發的工潮,每天最少造成高達四億美元(約三十一億港元)的經濟損失。
有三萬三千名成員的工會和運輸局,在定於昨天凌晨零時零一分(本港時間昨午一時零一分)屆滿前一小時,談判破裂。雖然運輸局聲稱已提出「合埋」的合約方案,但工會拒絕接受,並在期限前一小時「腰斬」談判,中途離場,歷時五日的談判宣告破裂。
政府要求頒禁制令
工會委員會隨即投票,於本港時間昨午約四時,宣布發起大罷工,要求巴士沿原定路線落客,再返回總站巴士廠,而地鐵則在路軌鎖上前停止服務,確保「沒有乘客滯留」。
工會主席圖森特說:「我們不想罷工,但很明顯,大都會運輸局、州長和市長都想這樣。」運輸局長卡利科則形容,罷工是「向所有紐約市民臉上摑一巴掌」,政府律師已要求法庭頒令阻止罷工。
每天經濟損失31億
談判破裂前,市內華人聚居的皇后區已有兩條私營巴士線率先罷工施壓,近五萬名市民受影響。現在紐約市地鐵和巴士全面罷駛,受影響範圍將進一步擴大,繁忙時間勢必引發交通大混亂、大癱瘓。平時慣乘巴士和地鐵的七百萬市民都為無車搭煩惱,加上聖誕節將近,到紐約市購物和旅遊的人潮,亦大受影響,市長彭博估計經濟損失每天達四億美元(約三十一億港元)。
工會堅持年加薪6%
今次勞資糾紛始於運輸局和工會未能就新合約達成共識,爭拗點在於加薪方案、退休金和醫療福利。上周五合約期滿,談判陷入僵局,工會威脅發起工潮,雙方後來同意繼續談判。運輸局昨天提出的最後方案已作出讓步,同意在未來三年加薪共十點五個百分點,比原先的九個百分點多,並願意取消提高僱員領取退休金年齡,維持在五十五歲,但工會堅持要求每年加薪百分之六,結果談判破裂。
今次是紐約市二十五年來首次巴士和地鐵罷工,對上一次發生在一九八○年,罷工歷時十一天,其間有紐約人踩雪屐外出。工會今次的罷工屬非法行動,可謂孤注一擲,根據紐約州法律,政府僱員每罷工一日,將被罰兩日工資,市政府亦已入稟向工會索取每天二千二百萬美元(約一億七千萬港元)的賠償,工人隨時得不償失。
路透社/美聯社/Bloomberg.com
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工會和運輸局談判破裂前,已有兩條巴士線停駛。
路透社
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紐約市長彭博在清晨時分與其他市民一起走路過布魯克林橋。
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在二十日清晨的上班上學繁忙時間,大批無車搭的市民踏單車或步行走過紐約市的布魯克林橋。
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大批市民排隊等候購買火車票。
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一名流浪漢乘搭最後一班地鐵列車,警員指示他到流浪者收容所。
美聯社