國泰航空（293）將於明年4月起推出航空貨運站出口貨物處理費優惠。集團旗下4間航空公司——國泰航空、國泰港龍、華民航空及香港快運的貨運客戶，由香港出口付運一般貨物或特殊貨物，可節省每公斤0.3元的出口貨物處理費。

國泰表示，按現時收費水平計算，出口貨物處理費每公斤減幅達18%至逾20%。是次收費優惠部分由香港機場管理局承擔。

機場管理局今日亦發出新聞稿指，支持航空公司推出「貨運站處理費優惠計劃」。按計劃，機管局將根據與個別航空公司的協議，就航空公司向貨運代理提供的出口貨物貨運站處理費優惠，承擔當中的20%優惠額。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，集團推出貨物處理費優惠，旨在進一步鞏固香港國際機場競爭力。此外，國際民航組織（ICAO）的安檢法規將於明年初開始逐步實施。是次優惠有助貨運客戶減輕新措施對成本的影響。

機管局商務執行總監陳正思表示，新計劃將有利業界維持成本效益，並刺激香港機場的貨運量增長，長遠將有助提升機場的競爭力。機管局亦歡迎其他航空公司自願參與計劃並提供貨運站處理費優惠。去年本港機場處理的總貨運量達到510萬公噸。

民航處去年10月底發出新聞稿指，為了提升航空保安水平，以應對全球各地日趨嚴重的恐怖主義威脅，國際民航組織已發出一項新政策指示，提出除了提升「管制代理人制度」外，另一個加強空運貨物保安的方法，是規定所有空運貨物須進行安檢，並於2021年6月30日或之前實施。政府為配合ICAO新政向業界提出過渡性安排，明年初將陸續提升管制代理人為已知貨物實施的安檢百分比，由現時的1%逐漸提升至2021年6月的100%。

國際航空運輸協會：今年全球客貨運需求轉弱

另外，國際航空運輸協會（IATA）就明年航空業前景發表簡報。由於全球經濟增長及全球貿易增長放緩，今年航空業客運及貨運需求轉弱，整體客運及貨運收益率分別較去年下跌3%及5%。該會再次下調今年全球航空業利潤，由今年6月預估的280億美元，下調至250.9億美元，預期明年全球利潤稍有回升至290.3億美元。

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