【本報訊】被航空界譽為最經典機種的波音747，無論在機身長度、闊度、以致載客量，都輸給新一代巨無霸A380。代表歐盟的空巴與來自美國的波音是多年宿敵，中國更是兩巨頭主爭的市場。空巴高層昨公開表示，旅客坐在A380，比坐在747更舒服，因為A380每張座椅都比747闊1.5吋。
空巴市場部總監RichardCarcaillet昨介紹A380時，主「打」波音747，「人們以為A380一定人多擠迫，其實是誤解，A380的座椅闊18.5吋、比747的17吋明顯更大更闊，乘客不會肩碰肩。」他指，以慳油、寧靜、運作成本來說，A380都比747好。

波音兩新機種反擊

空巴A380這次環球試飛主攻亞洲機場，更一口氣飛去中國四個城市，是看準中國龐大市場作「順道」宣傳。值得一提的是，偌大的北美洲，A380選擇只停溫哥華，不入美國國境，Richard笑說，「美國會遲一點才去。」
雄霸天空30多年的局面被打破，波音公司並無坐以待斃，相反積極研製新型號航機，伺機反撲空中巴士。研究航機發展的航空收藏家吳邦謀指，波音已「炮製」兩張王牌，分別是747-8及787型，預計最快08年投入服務。
他說，可載客450人的747-8屬洲際型客機，特長是飛行速度較快、也更慳油，客機最快09年向買家交貨，翌年投入服務。至於另一王牌787夢想飛機，優勝之處是機身輕巧，預計在08年交貨。
波音高層對747-8寄予厚望，希望利用它向空巴絕地反擊。波音預期747-8會在亞洲、尤其是中國大受歡迎，估計約一半定單來自亞洲，因此特別配合亞洲人的幸運數字在機種名字加入「8」字。