據統計，去年55宗交通意外行人死亡個案中，34人為長者，佔比例逾六成。2018年至今，至少三名長者命喪泥頭車輪下，相關的意外分析亦揭示八成意外涉及長者過路時未有遵守交通燈號，或在非行人過路處「亂過馬路」。香港汽車工業學會會長李耀培表示，不排除老人家「貪方便」橫過馬路，「我喺你前面過，你一定望到我」的思維增加風險。

揳車罅易出事

獨居的九旬李婆婆每天前往購買日用品和糧食，經過人多車多的馬路口都要好小心，她批評部份長者街坊恃老賣老，其住處外正是兩年前曾發生致命交通意外的士美菲路近石山街路口，一名八旬老婦命喪泥頭車下。「車親嘅多數老人家，好似人哋實等佢咁」，李認為不論是任何年紀的人，須依交通燈號過馬路。

上月9日，香港仔發生的致命交通意外中，涉事的泥頭車司機表示並不知悉撞倒老婦，居住附近的莫伯伯認為責任在司機。「喺個路面，你揸得車，個路面差唔多就係你管轄嘅範圍啦」，莫伯伯認為司機不可能看不到途人，作為駕駛者，必須承擔道路安全責任。

李耀培表示，長者的步履緩慢，加上認為司機讓路是理所當然之事，易生意外，亦有長者認為在車的正方過路，已足夠讓司機及時看見自己。此外，「貪方便」是道路使用者的計時炸彈，不少長者因而捨棄隧道或天橋，選擇「揳車罅」橫過馬路。李呼籲長者不要走捷徑，安全第一，並提醒司機注意駕駛態度。