巴士墮橋車禍後,當局撥款加強事發路段原有的防撞欄,並在前面加多一重三波板防撞欄,形成雙層欄防護設計。香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光稱,目前屯門公路的路牌及標記指示清晰,標明路段車速為每小時50公里或70公里,在分岔口前早已有路牌提示,避免車輛臨急切線。鄭估計,當工程完成後,某些直或闊的路段,車速可能會放寬至80甚至100公里。
鄭認為工程不宜拖得太久,因為經常使用屯門公路的司機往往掉以輕心,沒為意修路時或改動原來行車線,易釀成意外。
香港汽車工業學會會長李耀培稱,屯門公路工程將路面擴闊、彎位修直,改用較新式的防撞措施,安全性較高。部份路段目前已改建成石屎圍柵及加高防撞欄,結構較硬淨,一旦撞車,可減輕車輛損毀程度,對大型車輛亦可起卸力作用,令車輛向內反彈。
《蘋果》記者