中科質疑電閘將對港鐵職員、外判保安員及公眾。中科解釋，這類金屬閘門有全體導電的安全風險，而內地多次發生電死保安及途人；而電閘的鉸剪式開合有夾傷人風險；現時保安員入職和領牌不包括機械和電力操作，擔心保安員對電閘操作缺乏認識。《蘋果》記者昨日石門站視察，發現簡體字樣閘頭疑被人拆去，而電閘有鐵鏈鎖住，未正式使用。
港鐵回覆查詢強調，有關設備不會接駁電源，車站會按指示用人手拉開及收起，供應商亦就安全閘設計及應用向港鐵提交安全報告，港鐵已將新增設備通報相關政府部門。至於會否在其他車站加裝，港鐵指要視乎風險評估及實際需要。
機械工程師盧覺強指，電閘會裝設短路掣及跳掣裝備，防止漏電，並指電閘利用滾輪移動，較捲閘可承受較大重量及較堅固。機電署則指現時無法例規管電閘，有關指引是供公眾參考。
■記者譚靜雯、張雅婷